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請改變高度，機組少有解決的辦法。
當然了，眼睛瞎了往積雨雲或者雷暴裡鑽，使得飛機空中過載，那就是另外一回事了。
其實，現在的情況已經發展成，要是星遊航空的機組所說情況屬實，那之前局方所下發的《空中客車A380的尾流等級和尾流間隔的規定》就有漏洞，急需修改了。
這次雖說有驚無險，但是保不準下次呢？
管制不說話，藍天航空的機長可不打算就這麼放過徐顯他們：“也別管是什麼原因，我肯定要告到西南局，不對，是總局那邊，這事兒肯定要有個說法！”
“隨你！”被人一威脅，秦宗陽脾氣還就上來了：“你要是不去，我還就看不起你了！”
眼看嘴皮子也耍得差不多了，塔臺管制給這場鬧劇劃了一個句號：“星遊6777，聯絡進近124.05，再見了！”
“進近124.05，再見了！”第一副駕駛說道。
就在第一副駕駛聯絡進近的檔口，秦宗陽一直有一個問題百思不得其解，再等飛機接近穩定巡航之後，他終於問起來了：“你們說剛才那股子滾轉力矩到底是什麼？”
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