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“就你一個人？機長呢？”
徐顯笑了下：“機長被抓去飛別的航班了。我說曹總，你看我現在這麼等著也不是事，要不看看哪個機長教員手下缺副駕駛，把我換過去怎麼樣？”
“額......也不是不可以。”曹進文倒是爽快：“你要飛哪一班嘛......”
徐顯聞言大喜：“最好是一個教員班，我正好能操縱一下練練手。”
“這樣啊！”徐顯馬上要接受檢查了，練練手的要求自然是要滿足的，曹進文也沒有多想，招呼不遠處的排程過來，跟徐顯道：“你跟排程直接說你的要求吧，他會盡量挑選合適的航班給你。我還有很多事，就先溜了。”
“很多事？捱罵也算事嗎？”徐顯哈哈大笑起來。
曹進文臉一黑。不少高層領導已經知道副駕駛集體罷工的事情了，其中一些甚至都開始趕到公司了。他作為今天飛行部的值班人員，別的不說，肯定是要挨一頓臭罵。
“你這小子......”曹進文笑罵道：“行了，不跟你說了，我去捱罵去了......”
徐顯揮手道別，他雖然看上去嘻嘻哈哈，但是內心覺得這次副駕駛集體罷工有可能會對國內民航市場產生極其深遠的影響，只能拭目以待了。
......
那天副駕駛集體罷工的時間最終導致當天取消了整整八十三個班次，另外還有三十三班次出現了超過三個小時的大延誤。
由於毫無預兆的大面積的航班取消和延誤，不少乘客怨聲載道。要是存在客觀因素，比如天氣原因，軍事活動原因，那麼涉及範圍就不會僅僅只有一家星遊航空，那麼大面積取消和延誤的情況就不會那麼顯眼。可現在就單單一家星遊航空出現了大面積異常的航班取消和延誤，這時候，星遊航空就變得僅此一家的突兀了。
配合上星遊航空近來著實有些高調的風頭，不少注意力都放在星遊航空，無疑也放大了本次事件，以致於在當天下午時分，星遊航空航班大面積取消和延誤的訊息還上了新聞熱搜。
不過，星遊航空的高層反應非常快，及時地捂住了航班取消和延誤的具體原因，只是籠統地說運力調配出現了問題。
即便近年來民航的神秘化面紗逐漸被掀開，但是總歸還是跟普通人存在一定的隔閡，所以星遊航空官方宣稱的運力調配上的問題並沒有引起眾人的過多懷疑。因而，就算有不少人吐槽星遊航空犯下的低階錯誤，至少星遊航空的形象沒有受到毀滅性的打擊。
要知道自家大量副駕駛集體罷工，此等訊息有大多可挖的八卦了。
然而，星遊航空的高層在此之後就明白只要沒搞清副駕駛集體罷工的原因所在，那以後極有可能會有第二次，第三次。
一次偶然的運力調配問題或許還能糊弄過去，可是兩次，三次，民眾又不是傻子，肯定反應過來星遊航空出問題了。
現在由於之前徐顯和連山雪在處置特情上的出色表現，星遊航空迎來了一次爆發性的增長。公司高層強烈希望能延長這股上升的勢頭。要是保持現今的增長率，那麼維持公司形象是極端重要的。而一家內部員工出現集體罷工情況的公司估計放在外面沒人會覺得這是一家好公司。因而，公司高層必須要弄明白這次罷工的原因在哪裡。在此之後，不管是用軟的，還是硬的，都必須保證此類事情不再發生。
罷工過後的第二天，公司一半以上的領導都在公司值班，以防止次日再出現罷工的情況。結果到了第二天，彷彿一切都沒有發生，該飛的飛，該備份的備份，好像都回歸了原來的軌跡。
在恢復正常的當天，航醫席只受理了兩起航衛停飛的情況，相較於龐大的機隊規模，這算是比較正常的量。
望著早上重新擠滿人的飛
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