第286章 全國飛行者聯盟（爆更3＼/7）

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進近方式。

精密進近大多就是ILS盲降，而非精密進近以前是以VoR和Ndb進近為主。不過，隨著時代的進步，Ndb進近方式率先被淘汰了，之後VoR也逐漸消失，到現在很多大機場已經完全淘汰VoR和Ndb進近了。甚至於，現在有些機場都不使用ILS盲降進近了，轉而使用RNp AR進近方式。

相比於維護成本高的盲降進近系統，RNp AR兼具了高精度和低維護成本的優點，現在一些小點兒的機場已經開始捨棄盲降系統，轉而使用RNp AR進近方式。

不過RNp AR的實用性還是受到限制的，因為這個進近方式不僅需要飛機適航，還需要機組人員有相關的執行資質，弄起來相對麻煩一些，因而即便RNp AR有各種各樣的便利，要等它鋪展開來，還是需要一段時間的。

相對而言，現在RNp Apch的進近方式還是更加普及一些的。

晉陽01號跑道還是執行的RNp Apch進近，其著陸標準是相對比較高的，所以一般在預計要使用RNp進近的時候，機組都會提前瞭解一下機場的天氣情況，免得到時候盲降在維護，RNp進近的落地標準又不夠，致使落不了地的尷尬境地。

“晉陽那天cAVoK，沒問題的。”徐顯說道。

秦宗陽合上雜誌：“那就沒啥說的了，注意一下RAIm預報，那個也沒問題的話，咱們就先去吃個飯。前面飛機延誤了，正好給咱們一個午飯時間。”

徐顯和秦宗陽飛的這架飛機的前序航班延誤了，現在還在天上飛著呢，預計還有一個半小時才能落地，如果按照規定的時間進場，那徐顯和秦宗陽到機坪下面的時候飛機都還沒有來呢。

對於這種前序航班延誤的情況，機組一般是推遲進場時間，公司也是對這類推遲進場的做法是表示認可的。這次前面延誤得比較多，正好空出來一個午飯時間，秦宗陽厭煩極了機組餐，恰好是趁著這個時間去公司食堂吃一頓。

“好！”徐顯也對機組餐不是很喜歡，公司食堂的飯菜雖然也不怎麼樣，但是終究是比機組餐要好一些的，於是說道：“那我收拾好了，跟乘務組那邊打個電話，讓她們等會兒再過來。”

按著時間，不久之後，乘務組就要過來協調了。為了免得讓乘務組撲個空，徐顯還是需要提前跟乘務組溝通一下，反正時間充裕得很，乘務組那邊也可以趁此機會去食堂搓一頓。

秦宗陽瞄一眼手錶時間，點點頭：“跟乘務長說一下吧，就說咱們去吃飯了，要不要一起。”

秦宗陽話音剛落，手機就響了，一看號碼是排程的，便是接了起來：“什麼事？”

“秦總，有一個比蘇的班你看要不要飛，可以跟晉陽的航班換一下。”排程開口商量道。

“比蘇？”秦宗陽瞧了眼在收拾東西的徐顯：“就一個比蘇來回？”

“對啊！”排程說道：“要是秦總你答應，我可以給你和徐顯各加兩個抓飛，你看咋樣？一個比蘇來回時間短，賺的錢還比晉陽多，秦總你看咋樣？”

晉陽來回的話，時間大約在五個半到六個小時，但是比蘇來回的話，時間只有一個半小時，但是由於比蘇是省內複雜機場，落地費非常高。單論賺錢的話，一個半小時的比蘇來回掙的錢比不到六小時的晉陽來回還多，這還是在不考慮多加的兩個抓飛錢的前提下。

在各個航空公司，主動配合抓飛都是有固定的金錢獎勵的。

這麼一算下來，飛比蘇來回比晉陽來回要舒服太多了。以前秦宗陽最是喜歡非這類機場，不僅輕鬆，還不耽誤賺錢。

可是比蘇來回千好萬好，就有一點兒不好，那就是經歷時間太短了，來回才一個半小時，這對現在急需經歷時間的徐顯來