第293章 神之表演！過失速機動！（下）

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眼。而且自己也確實沒看著，所以本能地感覺所謂的第二個掉落的零件是子虛烏有。

“沒有，我沒有看走眼！”此時，突然在頻道里傳出徐顯急劇喘息聲，其中夾雜著他焦急的聲音：“在跑道停止端目視到一個零件異物，不能使用後半跑道落地！不能用後半跑道落地！”

徐顯是一直拿著對講機的，塔臺指揮和戰鬥機飛行員的對話自然是聽得一清二楚，更是知道他們二人商量好的使用後半跑道接地的計劃。

可是，如今在跑道停止端終於還是發現了第二個零件異物，那原本的後半跑道落地的計劃就是不可行的。

“不可能！什麼位置！”塔臺指揮聞言大駭。在他視野所見，只看剛才那套著反光衣的飛行員正從跑道末端的位置，沿著跑道邊線，往著跑道中心的圓形標誌狂奔。

“我不知道，我不確定，我去把東西撿回來。”徐顯朝著對講機狂吼道。

他受限於視野問題，不像是塔臺指揮那般居高臨下，可以憑藉跑道標識確定零件異物位置。他只能完全憑感覺估算零件異物的大概位置。

不過，就算他可以告知異物的準確位置，可也對情勢並無改觀，現在唯一有幫助的途徑就是徐顯趕在飛機落地之前，將異物給撿出來，方才有破解之機。

可這異物看上去離著不遠，跑起來卻感覺遙遙無期，頗有些望山跑死馬的意味。

“可以減小到最小速度嗎？只要維持不失速就行！”徐顯往著對頭上空已經近在咫尺的戰鬥機，他甚至能聽到戰鬥機發動機的轟鳴。

徐顯這句話是對戰鬥機飛行員葉青說的，他希望戰鬥機能減小到最小速度，是真正意義上的最小速度，即只比抖杆速度稍大的空速值，而非建立好著陸構型之後的標準進近速度。

不過這二者速度相差並不多，就算葉青將空速調小下來，能夠為徐顯爭取的時間並不多。甚至說可以忽略不計。因為這戰鬥機所切入的五邊太短，一點點的速度差值，並不會引起明顯的接地時間的差別。

或許是跑得太過於拼命，對講機中徐顯的聲音就跟破漏風箱般，彷彿下一秒徐顯就要跑了斷氣似的。

“兄弟，別跑了。”葉青目光下移，掃視整條跑道，在陽光的照射下，於跑道後半中間附近的地方察覺到一個異於平常的反射光。

他知道，這個反射光的位置可能就是第二處零件異物掉落所在。

戰鬥機上有些零件被打磨得極為光滑，還做了拋光處理，整個零件猶如鏡面一看，能反射陽光並非稀奇。

葉青略一對比第二個零件掉落之處與徐顯的位置，他就知道徐顯決計不可能趕在飛機落地之前將零件撿出。

“我看到它了，你來不及了！”葉青這個時候反倒是釋然了：“我不會在後半跑道接地的。”

聽此言，徐顯腳步猛然頓住，抬頭望去，只見那戰鬥機的機頭猛地下墜，對點位置開始急速後移。

戰鬥機姿態的變化自然是被塔臺上的指揮員給看得清清楚楚，他後背汗毛在這一瞬間幾乎全部豎起，陡然朝著頻率裡大喝：“葉青，你想幹什麼？你在對哪個點？”

不管是民航，還是軍航，飛行員在落地之前都應該知道自己得接地點在哪裡。最為常見得接地點，也就是通俗所講的“大白塊”。

在目視飛行中，高度稍高的時侯，可以先跟隨pApI等，或者乾脆根據下滑梯度算出相應距離的標準高度。可是等到了低空環境，差不多是在六十米，兩百英尺以下，這個高度即是一類盲降的決斷高度，在這個高度以下，飛行員就開始轉為目視，這時候飛行員就要逐漸開始進行對點工作了。

由於不同的跑道的建造形制不同，接地區距離跑道頭的距離有時候也會不一樣，這時候，在大約三十