第374章 叛亂的導彈驅逐艦（上）

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

的艦長有時候都要聽從損管隊指揮官的命令。

沒錯，就是這麼豪橫！

“不對啊！就算飛機迫降也不至於這麼大陣仗吧？我看那兩臺消防車都上甲板了，就算是捱了一發導彈，估計也就這排場了。”在航母上一共配備了三輛消防車，一個負責起飛區，一個負責降落區，還有一個在庫區備用支援。航母上的消防車要比地面上正常的消防車要小一些，前面為駕駛室，中間為滅火劑儲存區，其主要是水和泡沫液的混合物。一般這種小型消防車是兩人負責，一個開車，一個消防員負責滅火。

雖然體型小了些，但是好歹是消防車，對付一般的火情還是夠用的。沒想到，這次一下搞來了兩臺，那得預計有多大的火勢啊？

“你不知道，我聽說是有一架巡邏的戰鬥機被擊中了機翼，情況很危險，能不能降落到航母上都是兩說，謹慎一點還是好的。瞧見沒，救援直升機都在待命了。”機務朝著直升機區努努嘴，徐顯順著望去，果然看見已經有一架救援直升機駕駛艙裡坐人了，這是已經在做飛行前準備了。看樣子，的確是做好了隨時起飛的準備。

整個航母都表現出肉眼可見的緊張，如臨大敵一般。

此時，在航母甲板之下，航母空中交通管制中心可不比甲板上安逸，在雷達之上，他們始終在等待一個飛機訊號。

突然，在雷達上，位於航母六十三海里處出現了一個雷達訊號。

“是103？”空中協調官李滄拍了下雷達螢幕前的管制員：“進行訊號識別。”

就在李滄話音落下的一刻，無線電裡傳來了一個女人的聲音：“103，庚都管制，方位200，距離61，最低油量6.2！”

原本李滄還準備讓管制員進行訊號識別，沒想到103自己先行聯絡了他們。正常來說，飛機已經在距離航路大約五十海里的時候才會進入航母空中管制中心的區域，103顯然是提前聯絡了。

不過這樣正好，省得他們進行訊號識別了。

剛剛飛機已經報出了自己的方位徑向線和距離，這跟雷達上的訊號點位置是重合一致的，那麼這個訊號點就是103的雷達訊號。

“103，確認一下你的機翼受損情況？”李滄現在最關心的還是飛機的機體情況。當初，103傳過來的資訊只有簡簡單單的一句機翼受損，但是具體如何並不知道。

“現在操縱上沒有大的問題，至於再具體的，我也無法給出資訊。”103飛機的女飛行員的聲音相當平淡，彷彿機翼受損也不是什麼大的問題。當然了，在戰機的顯示系統上，並沒有機翼受損的監控系統。機翼損傷情況如何，很多隻能靠飛行員目視觀察，不過受到視線限制，有很多情況並不看不見。所以，飛行員說不清楚具體情況如何，還真不是在瞎說。

李滄也知道這時候沒必要糾結將受損情況細細分析出來，只要操縱上沒有大的問題，那就可以接受。

他拍了下前面的管制員：“正常引導。”

管制員點頭，立即給103飛機說道：“103，現在母艦能見度大於十公里，預期航向355，場壓29.89毫米汞柱，十海里目視報。”

所謂的預期航向就是待會兒航母所要轉向的航向，之所以要調整航向，則是為了給著艦飛機制造二十五到三十節的甲板風。稍微有點兒飛行知識的人都知道，飛機要頂風著陸。可是有時候，頂風風量不夠怎麼辦？由於航母是移動的，那就使用航母來人為製造足夠的甲板風。

反正不管如何，航母都是為了給著艦飛機創造一個更加舒適的著艦環境。

當然了，現在所說的預期航向表明航母現在的航向並不是355，而是需要等待轉彎。之所以要告知飛行員預期航向，是因為飛機的著艦流程是跟