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“你說什麼?保險公司要終止合同,確定?”當溫靜姝聽到陸心宇報告上來的訊息的時候,整個人都愣住了:“你知道自己在說什麼嗎?”

陸心宇也很無語啊:“董事長,我肯定是知道自己在說什麼啊!我剛從助手那邊得到訊息的時候也是不敢相信,可我後來證實過了,訊息是真實可信的。”

“可......可當初籤合同是籤的整個集團的航空產業,要是保險公司違約,那違約金可是不少啊。保險公司為什麼要這麼做?”溫靜姝實在想不明白保險公司為何要強行終止保險合同。

要知道這家保險公司當初籤合同的時候不是跟星遊航空而是跟溫氏集團,也就是說,保險公司的保單囊括了長隆航空,長隆公務機,星遊航空以及一家貨運航空,其中包括了飛機機身險和飛機第三者責任險。

這份保單合同是一份實實在在的大單子,要是一毀約,那就是全毀,不存在保險公司單獨跟星遊航空毀約的情況。

保單涉及金額極其巨大,這也無疑代表違約金同樣是天文數字。這並非什麼難以理解的事情,保險公司這麼精明,不可能不明白啊。

“我跟保險公司的代表已經透過話了,他們那邊執意終止保險合同,後期他們會派專人到集團這邊商量違約金的問題。”

“對方是鐵了心要終止合同啊。”溫靜姝還是第一次遇見這種事:“國內有可以替代的保險公司嗎?”

“國內現在就三家有關於飛機的保險業務,其餘兩家名聲不太好,在理賠的時候多有刁難,就我們現在合作的這家還算是比較公平。”

“好嘛,還就沒路走了唄。”溫靜姝對這類關於飛機的財產險不算了解,便是詢問道:“要是沒有相關保險,對公司運營影響大不?”

陸心宇想了下:“直接影響倒是不算很大,只是沒了保險,也就沒了兜底,壓力會比較大。”

一架737的價格區間是在四億到六億之間,根據型號的不同,價格會有波動。可再怎麼波動,那也是四億打底。要是飛機出了什麼重大特情,飛機機體出現了極大的損傷,那數千萬甚至上億那可就都沒了。再嚴重些,飛機直接搞成廢鐵了,那就是大出血了。

這還僅僅是出現特情時,飛機本身的損失。要是機上乘客再有個好歹,那不要接著賠錢?

兩相作用下,對於一家小型航空公司,一次大特情就能直接把公司給搞垮了。就算對於星遊航空這樣的中型航空公司,就算不死,也足夠脫層皮了。

要知道星遊航空一年的利潤也就是千萬級別的,從來沒有超過一億。一次重大特情,如果光靠星遊航空擔著,能將其一夜打回解放前。

所以,基本所有航空公司都會給自己的飛機上保險,其中最為常見就是飛機機身險和飛機第三者責任險。

其中飛機機身險對所保飛機在飛行或滑行中以及在地面,不管任何原因造成飛機極其附件的意外損失或損壞負責賠償,同時負責因意外事故引起的飛機拆卸、重灌和清除機骸的費用。

飛機第三者責任險是對被保險人在使用飛機時,由於飛行或從機上墜人墜物造成第三者人身傷亡或財務的損失,應由被保險人負責的經濟賠償責任,也負責賠償。

一旦給飛機上了保險,當承保的飛機由於自然災害或意外事故而受損壞,致使第三者或機上旅客人身傷亡、財產損失時,由保險公司負責賠償。

賠償金額就算不能完全彌補航空公司的損失,但是也能極大地減少航空公司的“出血量”。

可是如果航空公司無法給自家飛機上保險,那之後的日子可都是擔驚受怕了,一個不小心,多年的努力可能都要付諸東流了。

就拿之前昆陽河迫降事件中星遊航空所擔負的賠償來說,足足

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