第149章 極限訓練和虛擬真實度

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心理訓練也就是使航天員在沒上天之前，先對太空中的情況從心理上進行一下適應，比如提前適應密閉狹小空間、適應噪聲、適應團隊協作、適應一小時擰一個螺絲等情況，增強心理的穩定性。

因為執行任務的複雜性增加，所以每次飛行都有幾名成員來完成，科學證明聊天是可以放鬆心情的。

當然，前提是不能跟話題終結者聊天。

而人類作為社會生物，非常需要同類的陪伴，如果是一直一個人獨處，那麼出問題的時間絕對比群體出問題的時間要快。

哪怕那些號稱不出門的宅男也是經常透過網路跟沙雕網友聊天，要不然真的一個人待著，很容易出心理上的毛病。

正好航天任務需要多人合作，所以除了最初因為航天科技的限制讓一個人進入太空外，之後的任務最起碼都是雙人團隊。

為了儘快的使成員之間達到“心有靈犀”的程度，提前的團隊訓練磨合也成了心理訓練的一個重要內容。

實踐證明，整個成員組在一起進行訓練，對於提高他們在太空中的工作效率具有十分重要的作用。

一般航天員共同訓練的時間都很長，短期太空任務不少於半年，中期太空任務需要一年，長期太空任務更是要兩年以上。

最重要的是他們之前只能在地面對著模型訓練，等進入太空之後失重了又得磨合一段時間，總體來說時間就更長了。

而在虛擬空間就可以直接跳過很多步驟，直接讓航天員團隊在“類太空”的環境裡訓練，既然要執行太空任務，那麼測試當然要在“太空”裡進行。

如果有航天員頂不住心理壓力，直接開艙門團滅，現實中一點辦法都沒有，所以只能在地面做嚴格模擬。

在虛擬空間就不一樣了，開艙門團滅的只是一些資料，有安全裝置保護，成員們只會感受到些許的痛苦，本身不會出現任何意外。

甚至暴露在真空環境下的死亡痛苦也可以消除消除掉，畢竟那是死亡感受，對於成員的心理壓力會比較大。

訓練的話，只保留艙內感受就可以了。

當然，如果經過安全的科研研究，研究出輕微的死亡感受可以讓人更珍惜生命的話，或許可以再用。

最重要的是這種逼真的太空環境可以提前找出不穩定因素，然後多磨合幾遍，快速湊成真正合適執行任務的團隊。

這就是腦機互動虛擬空間的作用。

當然，是針對專業航天員的訓練，不是針對太空遊客的訓練。

太空遊客用不到這些玩意。

也就是這些人都是航天中心的人，甚至有真正的航天員，所以吳用才把這個場景拿了出來。

既然都說到專業航天員的訓練了，那有一項訓練肯定得讓他們試一試，試完之後就差不多該“醒來”了。

畢竟其他人還在旁邊等著呢。

“下一個專案，太空迫降！”

畢竟訓練了那麼多，體驗了那麼多感覺，總得“真正”的飛一次。

當所有人都坐進神舟飛船的座椅上，神舟飛船就跟天宮空間站分離了，在拋掉推進艙和軌道艙之後，神舟飛船就帶著火光衝進了地球大氣層。

其他人是興奮，楊主任則是“憶往昔崢嶸歲月稠”。

航天員在執行任務的時候需要操縱各種各樣的儀器裝置，但航天器中的各種裝置是數不勝數的，尤其是早期的航天器操控介面，放眼過去全是按鈕。

如果航天員在操作過程中出現了一點錯誤，尤其是駕駛員，很有可能就會機毀人亡。

所以航天員在駕駛真正的航天裝置進入太空之前，必須在地面上的各種模擬裝置裡進行訓練，這樣航天員才能熟悉操作的程式，適應不同的環境。