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一格一格的,保證油在裡面不會晃動,另外也不會因為一部分油用完了,導致翅膀重心不一樣。

三天之後,就開始加工了,該鑄造的鑄造,該直接上數控的上數控,就是有這點好處了,數控程式設計完成之後,只要加工出來達到要求,何貴到現代就不用在編寫了,直接複製就是了。

何貴則跟著老師傅學手工活,八級工指點你幹活,這可是很少的,一些特殊零件,需要鉗工自己幹,何貴就在這邊跟著這些老鉗工幹。

還別說,何貴在機械方面的天賦不錯的,起碼就手指的感覺,以及眼光來說。

八級鉗工,其實也是吃的天賦飯,技術這個東西,初級技工,只要不笨,有手就行。

中級技工,就需要一些知識了,然後稍微要一點天賦,不過天賦不行只要時間積累,依然可以達到。

高階技工,這就需要技術積累以及不少的天賦了。

至於說八級,這玩意就是吃天賦飯的,一個很光滑的面,八級鉗工一看,好像不對,然後輕輕一摸,拿出筆畫了一道,最後測量,這一道多了一絲……。

當然了,現代的數控高精尖技術已經很強了,但是頂級的技術工人,仍然是很缺的。

在飛機廠這邊,還可以開飛機溜達,雖然f14開不了,但是教練機是可以開的,還有螺旋槳的飛機,至於說160之類的大傢伙,其實沒有什麼駕駛感覺的,視野不好,也不敢說太加力了,而且飛機越大,駕駛員越是沒有彈射座椅之類的東西。

在這邊,何貴有自己單獨的宿舍什麼的,裝修都是很簡單的那種,晚上吃了晚飯之後,還可以去活動中心娛樂一下,唱歌,喝點小酒,當然也有人回到遠處的宿舍區居住。

至於安全防衛方面,不用何貴操心,整個飛機製造佔地很大,各個區域是不會允許工人亂走的,一旦亂走,直接開除,什麼藉口都不行。

對於闖入周邊區域的不明意圖的人,會直接送去沙漠種樹,不管你要傳遞什麼情-報,先種幾年樹再說。

周圍的本地住戶也發動起來,畢竟飛機廠這麼大的單位,每天吃的東西消耗都是多大。

幫助周圍的村子的人建立蔬菜大棚,種植蔬菜,養牛養豬養雞甚至是養魚。

不單單降低了採購的成本,就是安全性也是大大的提高。

何貴還經常回京都去溜達一番,坐飛機上下班一樣,剩下的時間都紮根在了飛行器製造公司這邊,零件的製造,其實難度對於一個大型飛機製造廠來說,不算什麼。

主要是流程,比如要開模什麼的,單純的手工其實並不適合,因為這些模具後面可能用得上。

另外就是何貴怕死,誰知道各路門給的這東西,有沒有什麼問題,什麼發-動-機停車,等等的,這玩意自己要不驗證,然後現代造出來,飛到半空出問題,樂子就大了。

等到這邊製造出來飛行了幾千個小時,自己現代那邊才可能造出來。

要是造三架的話,累積飛行時間超過上萬小時都有可能的,要是發現問題,也可以整改的。

何貴親自參與,加上現金獎勵的誘惑,大家想加班的幹,但是不允許。

在飛機廠是不允許加班的,誰加班扣工資,在何貴看來,工人要保證足夠的休息時間,才能做好工作。

當然你要是下班出去浪,不影響工作,也是可以的,但是影響工作,或者工作做不好,那麼有個扣分制度,另外就是與工友之間不是十分和睦,比如一個車間有80的人不想跟你一起工作,那麼你就會被辭退。

有些工人幹活不行,跟周圍的人相處也不行,這種人作為工廠主來說,最不喜歡的。

工廠說白了,就是一個多人合作的一個長期的專案,大家需要合作的

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