第458章 正常

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己抄了隱身材料。

長安這邊也有飛行器製造公司，這個公司大部分給百安代工，麥道的一些零件什麼的，而且這邊好像也在研究160

其餘的就沒有了，何貴想把專案讓出去，自己也不放心啊，在自己這裡，花錢是肯定最少的，弄到別的地方去，說不定錢投資了，但是一直不會有結果，然後一直投資……。

又仔細盤點了一下名下企業的虧損盈利，發現不用操心，主要是百安這邊的專案都沒成熟……私人客機那個專案也還在試驗。

何氏高速公路集團：嚴重虧損，投資不知道多少年才能收的回來。

北疆農場：持續長期虧損，裝置就是好幾百臺了。

何氏機械：這個盈利，挖掘機，裝載機。

何氏地產：盈利。

何氏汽車：這個盈利大戶。

龍谷：這個盈利。

磐石：盈利。

光伏面板：虧損。

新材料：虧損。

大化工：虧損。

漢鼎製藥：盈利。

維多利亞傳媒集團：盈利。

昌盛商超：盈利。

昌盛物流：虧損，主要是投資的上百架貨機，以及前期大量倉儲建設，卡車購置。

其餘的什麼熊貓主題公園，盈利也沒多少錢，何貴就不算了。

不過昌盛物流這邊呢，大投資的時代已經過去了，卡車要換代起碼還要幾年，然後飛機貨機換代，這年限就長了，除開購買的麥道的二手飛機，其餘的起碼可以二十年。

何貴琢磨了一下，要不要把昌盛物流美洲分公司上市，還有歐洲分公司。

昌盛物流總部在港島，但是大部分機構人員在京都。

全球被分為三大業務板塊，美洲，歐洲，亞洲。

三大業務板塊分別是三個子公司，都是何貴全資的子公司，這樣是方便管理，如果一個公司管轄整個業務。

那麼有些人的權利就太大了，三大子公司，各自管理自己的業務，總公司監督，另外昌盛物流上面還有一個總公司，等於是兩個子公司監督。

總公司行政權利大，但是沒有實權，子公司實權大，但是行政不行。

其實就是一個互相鉗制的過程。

「上市倒是可以賺一波快錢，但是這會影響到整個集團的業務。」

「而且一旦美洲，歐洲物流公司上市，那麼金融市場就可以憑藉亞洲分公司的業務資料，推算出總利潤。」

當然好處也是有的，昌盛商場在美洲，歐洲的合資企業，上市一直都很好，昌盛超市在美洲，歐洲做的是倉儲商超，裡面東西當然便宜，貴的也有。

只有港島，內地的是何貴獨資的，其餘的全部是合資的，包括在本子，棒子李家坡等等的。

好處就是風險降低，不過物流行業，風險並不是很高，沒有民航的風險高，當然民航的高，也是有保險的。

思量了一下，何貴搖搖頭暫時就不想了，畢竟現在昌盛物流開始賺錢了，至於說事故，不是有保險公司嗎？

昌盛物流在西方國家能站穩腳跟，第一是提高就業率，第二是服務，第三其實就是與各大保險公司的關係了。

昌盛物流每年要買多少保險，飛機，汽車，員工，還有貨物，那個保險公司都不想失去這個大客戶。

保險公司在西方是什麼公司？要是有人針對昌盛物流，這豈不是就在針對我這個保險公司？

暫時放下這個想法，在百安這邊待了兩天，就回京都了，暑假馬上要完了，孩子們都回來寫作業了。

對於孩子寫作業，何貴不要求孩子們暑期開頭就寫完了，開頭寫完了，放羊到了上學，一個星期都跟