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「我們不親自試驗怎麼知道別人說的是真的?」

幾名技術精英發表自己的意見,兩個大頭頭互相看了一眼,然後一人說道:「那就給你們一個實驗室,自己去折-騰……。」

總工聽到兩個大頭頭說這話,心裡嘆息一聲,這些技術精英要是試驗不出什麼新的結果,那麼以後還想拿到什麼經費,做什麼專案。

難度是很大的,總工也是有些懊惱,因為火箭專案是沒有弄過的,所以這一次技術精英都是比較年輕的一代。

不是說總工想要把這些事情交給這些年輕的來做,一方面是真沒有人啊,xifei最近幾年擴張的厲害,最明顯的就是人才不夠了。

戰鬥機相關的深入研究就需要多少科研人員?

遠端轟炸機又需要多少科研人員?

還有民航客機相關研究?

無人機相關研究,雖然無人機製造自己這邊只是負責一部分,但是專案還在啊?

還有艦載預警機?

不要看基本都是飛機,但是裡面的研究是完全不一樣的,各個專案部基本上沒有通用的,就連發-動-機都完全不一樣。

這幾種飛機從氣動佈局到各種的關鍵性的資料,完全沒有太大的通用性戰鬥機用的發動機與轟炸機用的發動機完全不是一個概念的,而有人駕駛的飛機與無人機之間也是沒有太大的通用性的,無論是飛機本身的結構還有飛機本身的動力系統操控系統等等的。

可以說單獨的一個就是一個很複雜的系統,就是轟炸機來說,戰鬥機需要的是在高速的戰鬥,並且對機動能力要求也是一樣的轟炸機,雖然有高超速度,但是在機動能力方面就沒有辦法媲美戰鬥機,所以轟炸機就要從其他方面來提高自身的生存能力。

而無人機是隱身的,更是與前兩者完全沒有通用性。

另外還有民航客機,民航客機,追求的不是高空高速,也不是追求的高階東西,而是追求的舒適以及穩定性,所以在飛機的結構與設計方面,完全是沒有多大的通用效能的,也就是在一些基礎材料方面,有一些的通用性。

而現在預警機就更是一個全新的概念了,發動機也是渦槳系列的發動機,根本與其他的噴氣不一樣,每一個飛機本身就是一個複雜的系統,需要深入的研究,並且吃透相關技術需要的資金以及人力,其他的投入都是十分巨大的,所以西飛這邊這些年投入的人員很多。

還有大白鵝飛機與前面的幾種飛機,雖然都叫飛機,但是完全也沒有什麼通用性,這又是一個專案,所以總工只有拉起一幫子新人,暫時來加入這個專案。

這些已經開始的專案的人是不能動的,你就是把黑隼戰鬥機專案部的都找來製造火箭,與這些年輕人是一樣的,要從頭學習。

所以總工這次挑選了一些怎麼說呢?成績比較好的年輕人,希望這些年輕人在火箭專案裡面學習,然後紮根,幾年之後成為這個專案的支柱。

先在廠子裡面,作為國內一流乃至世界一流及研發生產為一體的航空企業,招收的人員以及培養的物件,肯定都是每個學校裡面頂尖的,所以這些年輕人有自己的想法,也是很正常的。

但是xifei畢竟是一個企業。

沒錯,xifei是有錢,再開一個實驗室也沒有問題,幾百萬也不算什麼,但是正是因為是企業,所以一些重複性的投入過多,會導致一些不滿的。

xifei這一塊肥肉,盯著的人是很多的,而且總工也不好說什麼,因為雙方都是對的,站在管理者的角度來說,先拿出成品,然後再試驗,這是正常的。

而年輕技術人員,看到一些相關的技術,不解開裡面的疑問,也是心裡癢癢的。

作為一個經營者

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