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ps:中午之前還有一章,頭疼不是感冒導致的,是頸椎,無語了……。

泛美新能源汽車速度很快,成立之後首先是購買了德州的一大片廠房,這些廠房都是某些銀行的不良資產,處理的手續相當的快。

泛美新能源汽車集團的掛牌儀式都沒有,只有有一個官網,官網就是一個成立時間。

購買廠房之後,施工隊伍就進駐廠房,還有內地來的技術人員,廠房裡面的裝置什麼的早就沒有了。

廠房翻新,廠房內部修理,就在大家疑惑為什麼泛美新能源汽車為什麼要這麼快的時候。

阿美的媒體忽然爆料。

「全世界最大的運輸機,銀龍運輸機,也就是前身225飛機,申請了內地到德州的航線。」阿美那邊申請航線什麼的是可以查詢到的。

225飛機作為全世界最大的飛機,只有何某人有,並且據說是有十架之多,具體的有多少沒有人知道。

一時間阿美這邊不少媒體就來到了德州的機場這邊,等著225飛機的降落。

而也在這個時候,泛美新能源汽車宣佈與何氏數控集團簽訂一筆高達58億美金的合同,為泛美新能源汽車提供成套生產線。

泛美新能源汽車現在還不是上市公司,所以沒有人知道具體的股東有誰,集團有什麼發現,有什麼訊息也不需要披露。

「58億美金,一套也就是29億美金,這是什麼生產線?」

「嘖嘖,這可是我們阿美資本家的錢啊。」

「這個何氏數控集團為什麼查不到相關的資訊,只有一個註冊十天的工商資訊?」

「私人性質的。」

「何氏數控,看字面意思就是何某人的產業。」

「呵呵,少見多怪,你們知道長安那邊的民用飛行器製造公司,裡面有一批數控加工裝置,都是租借的何某人的,裝置自帶定位裝置,自帶鎖死裝置,並且裝置周圍有監控,全方位24小時監控,哪怕移動一厘米,也是不允許的,壞了之後有專人去修理。」

「真的?」

「當然,你們可以去看長安民用飛行器製造公司的財報,裡面有這一筆費用。」

「我們廠裡面也有一批裝置,據說是百安飛行器公司生產的,不過單獨一個車間,外人不允許進去,維護,保養都是百安飛行器公司的人來保養。」

「不是說小日子的工具機更加厲害嗎?」

「得了吧,厲害有什麼用,火箭都製造不出來。」

「不是有人說小日子一百天可以生產蘑菇?」

「呵呵,小日子真要作死,一百分鐘就沒有了。」

「要不了一百分鐘……毛熊那邊島嶼與那邊接壤,一百秒就沒了。」

「一百秒誇張了,十來分鐘差不多。」

「何氏數控集團,牛逼啊。」

內地這邊其實也沒有多少人看到過225,何貴在這邊比較低調,現代西飛倒是公開給人看了的。

這一波是五架225飛機,給泛美新能源汽車集團運送裝置,另外還有一架大型寬體客機運送技術人員。

這次從百安飛行器公司到德州,有幾條路線,一個是從東北出發,直飛洛杉磯,另外一個是從東部沿海。

另外一個就是從歐洲經過,透過希臘,非洲西部,然後直接到北美。

載重一百噸,銀龍號運輸機的飛行距離可以達到一萬多公里。

阿美那邊的網友就炸鍋了,世界上有直飛的航線,但是基本都是大型寬體客機,航程可以達到一萬多公里。

其實大部分時候航班都不會直飛的,中美之間會有一道弧線,這是因為氣流的原因,跟隨氣流更加的省油。

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