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不愧是船匠後人。

刀爺只用了兩個小時,就讓大鬍子等門外漢對羊城的造船歷史,有了一定的瞭解。

渴得他再顧不上飲茶的風度,“咕咚咚”喝了一大缸茶水,又接著道:

“建國後,為加速發展羊城船舶工業,政府將羊城九十四傢俬營的船廠、機器廠和鍋爐廠進行合併和改造,最後就成現在的五家國有船廠。”

幾家船廠的造船特色,他也做了簡單的介紹。

以公有制為主體的計劃經濟時代,想要花錢訂購一艘船的難度有多大,不用刀爺提醒,大鬍子心知肚明。

他也不打算繞圈子,乾脆的提出要求道:

“刀爺,我聽你講到的羊城造船史覺得非常有意思,能不能請你在羊城幫我找一些有造船經驗的手藝人,將你剛才提過的,木蘭舟或者是明清後期的廣船做成船模呢?”

有著大人脈的江湖刀爺,一下愣住了。

他還以為對方是想買條船,結果,就這?

“我不要那種當擺設用的船模,而是要將實物按照一定比例百分之百還原的那一種船模,真船的原理、結構、選材、工序、尺寸都要標明。這個活兒,一定要有造過真船經驗的大匠師才行。只要能接單,條件讓對方任意提。”

“這事包我身上,半個月之內一定給胡兄答覆。”刀爺對這個任務倒是有些信心的。

不讓私人造船,可沒說不讓造船模啊!

接下來當然是賓主盡歡,大鬍子按照之前的承諾將一早準備好的五十噸棕櫚油交給了刀爺,還附贈了一百桶棕櫚仁油給他。

喜得刀爺一再作保,答應回羊城後馬上就為他尋大師去。

夜裡十一點。

羊城東南部的長洲島,一棟普通宿舍裡,一個男人低低的咳嗽聲響起。

“咳咳咳......”

“咳咳咳......”

哪怕他一再控制聲量,持續不斷咳嗽的聲還是傳到了樓下去。

正是夜深人靜的時候,樓下的一家子到底是被影響到了睡眠,忍不住的嘀咕了起來。

“頂樓的蔡師傅,整天咳咳咳,一棟樓的人都給他咳怕了!”

“那可是肺癆(肺結核)啊,都吃了一年多藥了,也沒見好的。他之前可是領四級高階大技師工資的呢,可惜了......”

說起這位蔡師傅,鄰居夫妻倆都忍不住的唏噓。

他出生於造船世家,其先祖於中清時代從事造船業。

到了蔡師傅這一代,更是父兄五人都在這個行當了。

蔡師傅本人從小耳濡目染,十七歲的他就在羊城的一家民用船廠上班。

小夥子相當能吃苦,什麼上灰工、木工等都做過。

那時船廠造船全憑經驗,沒有教材和圖紙,沒有自動化機器裝置,靠的就是口口相傳、多看、多琢磨、多動手。

木帆船製作工序十分繁瑣,不同的部件尺寸要求不同,用材也不同,為了提升技藝,他寸步不離跟著師傅,眼看、耳聽、心記。

天賦加勤奮,只用了六年時間,他成為該船廠最年輕的“大師傅”。

後來,船廠改制被合併到了如今的黃埔造船廠,他憑著一身的真本領,水漲船高成為了國企船廠的高階技師。

可惜好景不長。

一年前,他因為高熱不退,咳中帶血,被查出了肺結核病來。

住進醫院後,先是藥物治療,每天服異煙肼。

後面治療效果不佳,又用了氣胸療法,就是在胸膜與肺膜之間打進過濾空氣,以壓縮肺部,減少其活動。

前後在醫院裡折騰了三個多月,病情才算是勉強控制住了。

出院後

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