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三者合一，自然很困難。

許多人在入門速降的時候就無法掌控好三者的平衡，總是會顧此失彼，但林之言是攀巖出身的——國外有許多山地速降車手都有類似的基礎，或是攀巖，或是跑酷，這些賦予了他們極佳的平衡能力、核心力量和手臂力量，山地車比大多數人想像中的要重，而且要掌控一輛速度200k/h的車輛可不是輕而易舉的事情，因此有基礎的人自然也對山地車的掌控能力更高。

這也是林之言入門速降迅速的原因之一。

三年的攀巖生涯，沒有間斷過的攀巖歷程早已賦予了她極佳的身體素質，在這種情況下，無論她想要學習哪一種運動，都會事半功倍。

過彎前，車手必須要觀察好路面情況，包括它的角度、泥土情況等等。

一般來說，入彎前都會把速度降低，選擇一條最直的路線過彎，可林之言就是那個奇葩，她不喜歡降速，她更喜歡提高馬力，在看到大拐彎的時候，無人看到頭盔之下，她的嘴角勾了起來，身子微壓，傾斜30度——當她傾斜這個角度的時候，手下的震感與岌岌可危的失衡感在提醒她還還不夠。

明明眼中閃爍著興奮到怪異的光芒，但她的表現卻越發地冷靜。

她冷靜地想：她必須要要傾斜得更大，否則一定會衝出去的。

與此同時，她幾乎像是不要命一樣往下壓，從頭盔中跳出來的髮絲隨著呼嘯的林風一直往後飄，冷風將後頸那塊肌膚激起一片雞皮疙瘩。

附近休息的車手看到林之言這個舉動，都被嚇了一跳。

雖然無法從對方包裹得嚴嚴實實的裝備中看出是哪位大神，但他們腦海里不約而同地浮現出兩個大字。

瘋狂。

這位車手完全是不要命了，就連拐彎降速都沒做！還往下壓！簡直是用生命來挑戰極限！

可ta偏偏還成功了！

有人倒吸了一口涼氣，認出了這位神人到底是誰。

——山地速降圈子不大不小，沒有那麼小眾，但也不大眾。

而每位厲害的車手都會形成獨特的自我風格。

就像是上一屆墜山賽的冠軍，她最大的特點就是挑戰不尋常。

之所以這麼說，是因為墜山賽有一個特點。

每位車手必須自己挖路。

是的，你沒看錯。

主辦方只會給出起點和終點，至於中間的道路是怎麼樣的，完全靠車手帶團隊來設計、挖掘，一般來說，比賽現場都是極大極陡的山坡，垂直高度起碼有十幾米，遍佈溝壑、石頭等等。

而因為這個賽制，還發生過不少烏龍事件。

比如說辛辛苦苦挖了半個月，中間突然塌了，完全沒辦法用了。

上一屆的冠軍就很喜歡挖一般人想都想不到的道路，開始就垂直下十米高度，抖抖抖，七拐八彎直接殺到終點。

而林之言她最大的特點就是瘋勁。

別人都是遇坡降速，遇山降速，遇彎降速，偏偏她就不降速，還像是挑釁一樣加大馬力，直接往上沖，讓人看得傻眼啞火。

這樣的作死之神也算是百年難遇了。

再加上她最近參賽的各種好成績，不知不覺中，她也在圈子中打響了自己的名頭。

林之言內心更是暢快。

這和攀巖的感覺截然不同。

如果要說的話，攀巖就像是在釣魚，細水流長，需要很強的耐心和體力，但是山地速降卻像是像是吹到極致的氣球，只需要稍稍往內再吹一下，就回瞬間爆開，「嘭」地一聲巨響，將人震得頭皮發麻又頭暈目眩。

她下山只用了十五分鐘的時間。

對於dh（山地車降速）來說，上坡是最為痛苦的事情