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,來錢太容易,花起錢來也大手大腳,然而那幫傢伙們是真有錢,甲骨文公司創始人拉里·埃裡森甚至擁有自己的機場和跑道,經常乘坐戰鬥機去公司上班。
還是拉里·埃裡森,為了比過微軟創始人之一保羅·艾倫的遊艇,在自己的遊艇上也砸下不少錢,都屬於錢多到沒地方花的那類人,絲毫不在乎。
馬其他獵鷹號帆船目前長度在全球排名第一,範連城沒懷疑它會賣不出去,嚴格來說還是艘準新船。
就拿剛剛下訂單的灣流g550來看,市面上有些二手準新機,有時售價甚至跟新機持平,願意花錢買,又不想等待的買家數量太多,保值率驚人,一些個限量超跑、頂級名錶,入手後價格不貶反升,例如法拉利恩佐。
老船主說購入價打九折,還真不算在坑範連城,市場行情就是如此。
遊艇終究是遊艇,沒那麼保值,等到再過幾年,或者出現比它更出名的大型混動帆船,很可能一下子就貶值三四千萬美金也說不定。
範連城稍微有點小心動。
考慮沒多久,理智終究佔據上風,搖頭回答說:「價格超出了我的預算,遠遠超出預算,如果接受分期十年,零利息付款方式,我會考慮一下。」
不愁沒地方賣,算上貶值、現金所能帶來的利息等,老船主接受不了這種方式,果斷道:「我能不能活十年還難說,你太精明瞭,我沒辦法答應」
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