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多數企業之間的收購規模,都達不到上億美金,範連城承認這是艘好船,只不過價格太高了些。

他清楚自己想要什麼,所以談崩了上岸後,並沒有因為這件事影響到自己情緒。

稍微有點遺憾是肯定的,假如沒拿下悅榕壹號專案,或許會考慮一下,現在則更希望在買船的同時,再留點錢用於應急或者投資。

瞧瞧今年八月份。

今日資本融資京冬,一千萬美金得到百分四十股份,範連城對這家企業興趣不減,沒跟京冬的創始團隊接觸,但已經在跟今日資本接觸,希望以溢價方式從他們手裡買斷這批股份,接手風投專案。

原因在於如果佔股太少沒什麼意思,而且範連城擔心被這家「同行」獅子大開口,等自己和這家電子商務公司創始團隊接觸時候狠宰一刀。

第二家被他關注的公司名叫搜房網,眼下估值高達六七億美金,隨時有機會上市,比起vc(風險投資),更像是pe(私募股權投資)。

總而言之花錢的地方太多,可能花錢的地方更多,必須省著點才行。

上岸後找個咖啡廳坐著,和造船廠的人商量細節,想讓船廠和設計團隊先幫忙做一份規劃,羅列出建造費用以及內外圖紙,尺寸設計在六十八米到七十米左右,造型必須要漂亮。

這是為了比過正在紐西蘭建造的那艘船。

籌備環節可能會花一點錢,難以避免,跟業務經理的交談比較愉快,暫時還沒敲定是否出資建造,要等給出報價後再說。

蔡嘉蓉知道範連城預算的大概範圍,沒敢嘗試著影響他的想法,接下來幾個小時只是帶著他們四處走走,去了趟國家考古博物館。

走馬觀花瀏覽完,當天晚上繼續出門閒逛。

第二天一早就出發前往英國南安普頓,到一家造船廠參觀,5號混動帆船正在船廠修理,聽說是沒及時收帆,撞到了碼頭。

時隔小半年再次來到英國,得知範連城在帝國理工念書,船廠經理一臉驚喜,說是自己女兒也在那所學校,今年剛剛入學。

開啟話匣子,剩下的就稍微好談些了,把vertigo號和馬其他獵鷹號圖片拿給經理看,說是想要一艘類似的酷帆船,長度七十米左右。

對方坦言材質不同,造價也會不同,至於自動的風帆系統那些,與其花一大筆錢,不如僱傭幾位有經驗的水手,效果相同,卻有可能省下數百萬甚至上千萬英鎊。

5號帆船停在那,範連城上船後覺得少了些科技感,內飾也不能讓他滿意,然而勝在造價便宜,很多東西也可以透過設計來改進。

順道參觀另一艘長約八十米的豪華遊艇,空間略顯壓抑,下水十來年了,感覺一般般。

最後同樣讓船廠拿份設計方案出來,想著到時互相比較完再做決定。

機緣巧合。

參觀途中還碰到了一隊老鄉,好幾位都說著中文。

範連城不認識他們,也沒特意打招呼,但他們當中有人認出了範連城。

這群人從內地過來學習交流,姓高的領隊問完翻譯,翻譯又跟船廠的一位工頭溝通完,獲知範連城想造一艘碼頭旁停著的那種帆船,價格可能高達數千萬英鎊,頓時被嚇到了。

從沒來過南安普頓,談不上故地重遊。

在英國居住那麼多年,範連城和趙鱘顯得相當淡定,蔡嘉蓉也淡定,感興趣的就只有老馮以及保鏢們。

下一站是倫敦。

還沒過去,趙鱘就已經一個接一個地打電話給老朋友們,範連城的朋友和他的朋友大多重疊,比如那位鐵哥們李曉,剛接到電話不久就打回來,說是專門請了假,今天都有空。

此時此刻,漫步在南安普頓市中心,趙鱘懶散

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