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該更便宜,可許多配件都從歐洲定製,價格一下子就飆升上去了,而且跟汽車相比顯得不太實用,勞斯萊斯、法拉利這些在內地的關稅也高,可仍然吸引大量買家,內地佔據著越來越高的市場份額。

假如可以塑造出遊艇文化,市場應該比較可觀,有錢人數量絕對超乎你的想像?,我們國家將會擁有全球最大的中產群體,富人數量也不少。相信我,只要你有辦法拿下內地市場,絕對能從各個遊艇製造商中脫穎而出。」

幾乎沒聽說國內有什麼豪華遊艇製造商,就連自己定製混動帆船的那家,也是在接到鳳凰號之後才闖出名氣,因此範連城不介意教布魯諾如何跟國人做生意。

既然連競爭者都沒多少,自然談不上胳膊肘往外拐,反正是一幫外國遊艇公司之間互相競爭,搶奪本就少到可憐的市場份額。

和大多數西方人一樣,布魯諾說話不太會繞彎子,這時直接問道:「那你覺得我們聖汐遊艇怎麼樣?老實說,我最近產生一個想法,正在尋找合適的買家,打算賣掉我手裡的所有股份,然後去其他行業重新創業,期間很可能會休息一段時間。」

見他盯著自己,範連城瞬間就明白了,笑著問道:「你該不會是想讓我接手,買下你佔有的股份?」

「為什麼不呢,你也說了內地很有市場,而且價格並不高,我打算賣兩億六千萬英鎊,佔據公司總股份的百分之九十三。」

布魯諾已經不是第一次尋找買家,他從去年年底到現在,總共聯絡了十多位潛在投資人,心理價位也從兩億八千萬英鎊,一路下探至兩億六千萬英鎊。

剛說完,繼續對範連城補充一句:「公司絕對沒問題,純粹是我的個人原因,幾年前離婚後我只要這筆股份,然而到了現在,我又有了新的人生規劃。」

公司有沒有問題,一查帳就都清楚了,不用擔心被騙。

時常有人找他商量生意,想把遊艇公司賣給他的人還是真第一次遇見,範連城不清楚具體情況,因此沒敢把話說死,告訴說:「我能理解你的想法,在一個行業待久了確實很容易讓人厭倦,先把你們公司的資料給我看看可以吧,這太突然了,我需要考慮考慮」

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