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範連城回房間查完,覺得聖汐遊艇公司的造船技術很不錯,在國際上也算個名氣響噹噹的牌子,總部就在英國。

不過從布魯諾的報價上也能看出來,整個私人遊艇的行業規模還是太小了,僧多粥少不夠分,每年業務量都極為有限,專門為一小部分人服務,?發展空間就那麼大,天花板太矮。

發郵件讓宋福祥幫忙評估一下,看如果現在拿下聖汐遊艇,能不能避稅、開啟亞洲各國的市場之類,總體來看範連城對這門生意比較感興趣,主要是覺得經營好了可以細水長流,而且有點酷。

可以想想辦法在內地開設新船廠,反過頭來再跟歐美國家的遊艇公司搶生意,畢竟光是人工成本就能省下一大筆錢,也有地方可能會給予稅費減免優惠。

不過。

一直到範連城和朋友們離開白蘭度私島,仍然沒有給布魯諾一個準確答覆。

回家中途接到尹副總電話,說是讓範連城有空時候陪他去一趟菲斯克汽車公司總部,把投資部的錢海副總裁帶著,考察看有沒有進軍造車市場的可能性。

範連城事前投了特斯拉,到現在還沒見到回報。

忽然聽說想讓龍城集團開闢新業務,而且跟買球隊、投影院、投建築公司的同行們不同,打算涉足汽車研發製造領域,範連城忍不住調笑幾句,問尹副總是不是跟自己一樣,?也被自動駕駛的美好願景吸引了。

環不環保另外再說,電動車確實可以省錢,只要解決好續航、安全性等問題,指不定就是一個國內汽車廠商彎道超車的好機會。

範連城也覺得可以試試,告訴尹副總等自己回家之後再商量

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以前有錢,可掌握的資本規模遠遠沒有現在雄厚,無論是範連城還是老範,最近心思都有些活絡。

範連城的資產佈局主要集中在房地產和網際網路、手機製造等領域,雜七雜八投了一大堆公司,當年成立一個風投部門,本打算自己玩投資,沒想到陰差陽錯在私募基金、信託等領域也取得不錯的成績。

他的身價越高,有錢沒地方投資的個人和機構,也更願意把錢交到他手上,讓範連城幫忙投資,導致基金公司本身的價值也在突飛猛進,去年光是管理費、手續費,以及資本升值帶來的利潤,總共就有十六個億。

老範那邊。

早先在水泥、裝修、地產中介等領域佈局,眼下伴隨著房地產行業走出寒冬,一不小心也掙大了,光是中介門店就擴張至近千家,全部都是自營管理,已經扭虧為盈。

去年年中,老範還到泰國投資了一塊地,以私人名義籌備打造商業綜合體專案,另外動用些錢去股市折騰,估計也沒少掙,年前剛在柏林拿下三棟長租公寓性質的新建房產,總共花了一億多歐元,留著收租用。

父子倆的生意有交際,很多時候裡都互不干涉。

這兩架馬車一起往前沖,可把其他商人們羨慕壞了,許多二代們時常從自家父母口中,聽見範連城的名字,儼然已經成為年輕一代的商業領軍人物。

所以當傳出訊息說,範連城有可能被提名「華夏青年創業獎」,網上傳出不少聲音,沒人覺得他沒資格拿獎,反倒是覺得去年就應該提名。

起步高沒錯,可先後抓住那麼多次機會,包括做空次貸危機、抄底股市,再加上目前成了屈指可數的在矽谷闖出名堂的國內企業家,範連城在人們心目中的形象倒也挺不錯,拋開那些吃不到葡萄說葡萄酸的鍵盤俠們,挺多人都比較認可他在商業上的成就。

當老範美滋滋告訴說,只要不犯大錯,下一次評選就能榜上提名,範連城挺無所謂。

這會兒從大溪地

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