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份,不僅要看他們有多少銀子,還要看他們的誠意。

朱由校笑的更開心了這件事交給師父,朕放心,師父去辦吧。朕倒要看看這些地方的家族有多少銀子。

顯然,朱由校也是抱著這個想法,想投資馳道,可以,但朝廷不缺錢,你想投資除了多投銀子,還得看看別的方面的誠意。

至於馳道是不是商賈投資了就會變了性質,根本不會!

馳道是朝廷建設的,商賈投資也不過是佔了點股份罷了,朝廷握著超過五成的股份,這些商賈聯合起來又能怎麼樣?

說句更不要臉的,他們就算佔據了九成股份,又能怎麼樣?

真要是遇到情況,朝廷還會和這些商賈專門開個會討論要不要徵用?

直接一道批文下去就徵用起來了。

當然,該給的錢還是會給的,畢竟馳道也是朝廷的產業。

因此雖然有些人嚷嚷著不能讓商賈參與馳道,工業等發展,避免這些商人影響朝廷政策運轉,但無論是朱由校還是張好古都是壓根不在意的。

這可是大明,是封建時代,皇帝的話就代表一切。

王朝末年,君弱臣強的情況不提,如今的大明朱由校的意志足以代表一切。

更何況無論朱由校還是張好古明顯都是強人執政,朝廷的政策不會被資本所左右。

說到底,這還是東方和西方的不同,在東方朝廷就是一切,你家財萬貫能影響一方在朝廷面前也不過是大隻點的螻蟻罷了。

東方的資木是要向政治屈服的,而不是西方那樣資木可以影響政治。

張好古眼下很輕鬆,眼下這工業的進展也好,新政的推行也好,各方各面都是好訊息,大明正按照設計好的既定路線穩步前進,還有比這更讓人開心的事情嗎?

回到內閣後,張好古讓人悄悄透出去個風聲,表示朝廷會修建更多的馳道也在考慮民間投資的情況,但還因為一些原因正在遲疑。

剩下的,張好古就看那些地方的豪紳,那些身價鉅億的商賈有什麼誠意了。

當這個訊息在京師內流傳開來後,京師的那些大商人,那些豪族們立刻意識到了,這是朝廷流出來的一些資訊。

很快這些商人就透過各自的渠道來確認這些訊息的真假,同時南方的商人和豪族在得到這個訊息後,也開始摩拳擦掌的準備著。

一條馳道,代表著一個家族長盛不衰,甚至家族其他產業出了問題,只要馳道還在,家族就能依靠馳道生存,家族子弟不至於失去活路。

朝廷修建的每一條馳道,其重要性都不言而喻,能在上面參一股,不僅僅是財力的象徵,更是身份的象徵。

能參與馳道的修建,代表你在地方有一定的話語權和影響力,朝廷這才會考慮讓你參股。

畢竟無論是太原的馳道,大同的馳道,還是河南的馳道亦或者那籌備的濟南馳道,這些馳道都是連線地方,起著運轉樞紐作用的,而這些北方重鎮的家族在這裡盤踞上百年,各個有著極深的人脈圈子和深厚的家底,他們要想保住自己這一切,就必須和朝廷掛上關係。

畢竟背後沒有幾個靠山,你的生意做不做下去不提,你的家財都不一定能保住。

如今,一個新的機會擺在他們面前,為了利益,為了家族長久的未來,他們必須拿下馳道股份!

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