青史盡成灰提示您:看後求收藏(第128章 詹天佑,辛亥軍閥,青史盡成灰,官小說),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
關係重大,都要託付給先生了!”
“喬都督客氣了,修建川漢鐵路利國利民,也是我的分內職責,前段時間已經開始了修建宜昌到萬縣一段的路基了,只是保路運動爆發,再加上資金不足就不得不放棄了,要是能重新修建自然是好事。”
川漢鐵路按照規劃一共分成成都到重慶的成渝線,重慶到萬縣的渝萬線,萬縣到湖北宜昌,然後是宜昌到武漢等四段,其中施工難度最大的就是宜萬一段,這裡要穿過長江三峽地區的崇山峻嶺,困難重重。
其實按照常理來講應該先修建成渝一段,這段在四川省內,而起地形平坦,修建起來比較方便,但是問題是原本在修建川漢鐵路的時候,材料都要靠從外省運進,因此就從距離最近的宜萬一段開始了。
不過喬宇對此看法並不一樣,就算是是從外地進口物資也應該先修建成渝一段,這是四川省內最大的兩個城市,只要能夠修建起鐵路,兩市之間的物資人員流動必然會密切數倍,單是這一段就能夠產生巨大的利潤,靠著這些利潤再進一步促進川漢鐵路最終全線貫通,如此才能夠取得最大的效益,而即便是將萬縣到宜昌一段修建成功,也起不到太好的經濟效果。
而如今隨著重慶鋼鐵廠的建立,再加上四川如今已經擁有一批水泥,磚瓦,木材工廠,修建鐵路用的原料多半都能夠自己生產,因此先修建成渝一段已經成為了必然的選擇!
喬宇將想法同詹天佑一說,詹天佑也是很支援,不過也有一點問題:“喬都督,重慶鋼鐵廠還在建設之中,能夠很快提供出合用的鐵軌麼?”
“達朝先生放心,我已經問過了趙寶軒,由美國的工程師協助規劃,廠區建設的很快,第一批機器已經從美國起運,相信在一年之內就能夠生產鐵軌,當然暫時還不見得能夠提供足夠數量的鐵軌,但是你可別忘了漢陽鐵廠還在我的掌控之中呢,有這兩家鐵廠,川漢鐵路的鐵軌絕對不是問題!”
提到漢陽鐵廠詹天佑的臉色似乎很不好:“都督,本來是東亞第一雄廠,但是前段時間差點賣給了日本人,全賴都督周旋,才能夠保證工廠的安全,不過那裡已經被日本人控制的太厲害了,不少工程師都是日本人派來的,他們不僅在技術上嚴格控制我們,而且還儘可能的阻止漢陽鐵廠走上正確的道路,現在只能成為日本的八幡制鐵所的傀儡而已,依我看中國鋼鐵企業的未來還在重慶鋼鐵廠上,都督還要善加經營啊!”
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。