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分數低的考生很可能開場就撞上項雲間等種子選手，開局不到一個星期就得跟本屆聯賽揮手道別了。

當然也有絕境反殺的情況，大部分是故意考低分來搞噱頭的學生，最終翻車的不在少數，正常人不敢走這條路子。

而且聯盟的人對考試似乎有種特別的執念。

機甲對戰輸了沒什麼，勝負都是常事，下把還能重來。但如果考試敗了……這人可能是真的不行。

乘風不是很理解他們這種獨特的天賦技能，不過這兩天也在瘋狂地做考前培訓。

手操專業的個人技能測試和感測專業的不大一樣。除卻體能、射擊、專業知識等基礎專案外，還有一項雙人搭檔的駕駛測試。

是所有科目裡難度最高，也是分值佔比最大的。

體能、射擊等考核，乘風的成績不算差也不算好，正常發揮處於中不溜的位置。

卷面考試的知識點涵蓋面太廣了，她可能會稍微差一些，但部分擅長的模組有基礎分保證，應該也不屬於最後批次。

至於最後一項駕駛測試——

乘風很有信心！

就不知道她的搭檔有沒有信心了。

賽委會提前一天往考生的光腦裡彈送相關公告，通知考場、時間，以及考試細則。具體的搭檔要等考生檢票進場後才會進行匹配。

為了給學生預留穿戴裝置的時間，考場檢票一般會提前十五分鐘進行。考生也會利用這段寶貴的時間，緊急跟臨時隊友確認彼此風格、制定關鍵戰略。

乘風是個很體貼的人，出於對不知名搭檔的考慮，這次難得提早到了，排隊站在人頭攢動的考場外頭，等待機器審核確認。

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