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王曉敏能看到遠處那白色的、她從未見過的機械裝置。

這時沉默了大半條隧道的洛松又開始說起話來了。

洛松所說的她雖然也還是有點聽不懂,但總要比聽專案經理吹牛逼要強一些。

當王曉敏走進了,這才看的出。

這白色的裝置像是一臺大型的火車,

中間有一個龍門形的通道,不出意外是給剛剛出去的渣土車準備的。

到了這邊,不像之前那樣,只有一對鐵軌,而是有了四根鐵軌:

中間兩根是給渣土車準備的,外面的兩根是給這臺大裝置準備的。

在最後一節車廂,哦,聽說洛松說,這應該叫做“臺車”,

最後一節臺車上右手邊是三個管子,管子盤在鐵架上,跟隧道中的三根水管接在了一起。

左手邊的臺車上放著一捆紅色的高壓電線,隨著臺車向前的挖掘,會將這些電線慢慢地放出來。

在這之前王曉敏還問了一個在專業人事面前非常白痴的問題:

“為什麼不像水管那樣把電線也給接起來呢?”

洛松回答的原因也非常的直接:

高壓電線很難接,而且非常危險。

只能選用一千多米長的整根高壓電線來使用。

在著三個卷著水管的卷盤上方,就是那個噪音源,一個小型的鼓風機。

在向前走,是一個冷卻水箱,對面的是一個電箱,和一排接著水管的小型電機。

據說那些是泡沫系統的。

對於這個泡沫系統是做什麼的,她不知道,但總不會是吹泡沫玩的裝置。

為了不讓自己表現的更白痴,她決定還是不發問了。

但洛松在介紹完前一節臺車的膨潤土後,向她解答了疑問。

原來,這泡沫和膨潤土都是用來改良土質的,讓土層更好挖一些。

當然了,他要是不用“尿和泥”這個低俗的比喻來解釋的話會更好一些。

裝著膨潤土的鐵箱子對面是變壓器電箱,在裡面把接進來的一萬伏的電變成了380V的三相電,這380V的三相電又透過一個小型的變壓器轉成了110V。

再向前走,就是一臺比鼓風機噪音更大的藍色裝置,

據說是空壓機,啟動起來真是吵的很。

在這之後,洛松又口頭地說明了前面其他的一些裝置、系統。

像是什麼螺旋輸送機、主驅動、主推動、皮帶輸送機、注漿系統什麼的。

王曉敏表示現在自己的頭都已經大了,這些專屬名詞她一個也記不住,也一個都不想聽了。

再向前走了兩個臺車,也就是十二米的距離後,他們終於來到了此行的目的地——盾構機的操作室。

王曉敏吐出了一口濁氣,終於到地方了。

她也要在這裡體驗工作。

她要做的工作有點類似接線員的工作,就是在裡面接個電話。

當然,這種事情平時是不會有專人負責的,人家盾構機的駕駛員,也就是操作手一個人就能搞定了。

這也只是給她找個活兒幹,證明她不是來參觀的。

至於那洛松,貌似是要當一名技術員。

當然了,也不需要他去解決什麼技術問題,跟在專業技術員後面打打下手就完了。

按照節目組的時間表,他們只需要待到中午就可以上去了,下午就在上面看看地面上的設施裝置。

想到這裡,王曉敏突然意識到一個非常嚴重的問題:

——咦?要是上去的話,我不還要走一遍?

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