第760章 再殤

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熱線槍。

高頻磁蕩刃的破壞是利用高頻震盪原理，破壞金屬的分子結構，在那一瞬間的震盪之下讓機甲的區域性受到嚴重的破壞，從而失去戰鬥力。如果是大功率的磁蕩刃，可以一瞬間讓機甲支離破碎。

與磁蕩刃恐怖的殺傷力不一樣的是，熱線槍的殺傷原理是在一個集中點高溫融化，讓目標被攻擊部位化為灰燼。

對於重大幾十噸，高十二米的鋼鐵機甲來說，在某一點被融化並不會讓機甲失去戰鬥力，所以，熱線槍的使用是有著侷限性的。

大凡，熱線槍最喜歡攻擊的機甲位置是在駕駛艙和機甲喉嚨部位。

射擊駕駛艙可以直接殺宕機甲駕駛者，而機甲的喉嚨部位是光路光纜密集的地方，略微破壞就能夠讓機甲失去戰鬥力。

刀3選擇了機甲的喉嚨部位。

人形機甲的喉嚨部位是機甲最為薄弱的地方，而駕駛艙相對來說裝甲很厚，刀3並沒有把握射穿堪稱史上最豪華的機甲。而且，他很清楚，他只有一次機會。

所以，他最終選擇了機甲的喉嚨部位。

機甲在歷經了近千年的發展，依然無法擺脫人形結構，當然，這並不是人類無法從技術上突破，而事實上，早在數百年前，人類就已經開發出了各種各樣型號的異型機甲。但是，人類似乎對人形機甲有著一種獨特的情結，哪怕是再強大的異型機甲也無法代替人形機甲。

如果有人擁有一架怪模怪樣的機甲，必定會被人嘲笑，視為異類。

迎合市場需要才是王道。

在人形機甲主導時尚潮流之下，人類在機甲形體上的開發開始固定為類人形，成為了一種文化傳統，哪怕是稍稍改動，也絕不會影響機甲整體上的人類形象。

在市場上，百分之九十以上的機甲的駕駛艙部位都是在頭部，引擎艙在胸部，能量倉在腹部，在四肢和關節部位都會加裝輔助引擎，提高攻擊速度和力量。也有極少數的機甲會把駕駛艙設定在胸口，頭部完全作為全息掃描和感測器的處理位置。

從戰鬥角度來看，人形機甲並不符合物理學最佳化原理，有很多弊端，譬如機械臂的靈活幅度，以及機械腿的承重都束縛了機甲的戰鬥力和多元發展。而喉嚨部位那狹小的位置密集著成千上萬的光路光纜更是致命的弱點。

按照第一代異型機甲的工作原理，像蜘蛛一樣八條腿的機甲其實是最完美的機甲，不僅是能夠適應多變的地形，還能夠分散機械腿承受的重量。當然，最重要的是，哪怕是失去了一半的機械腿，機甲也一樣能夠行動自如，大大提高了機甲在複雜地形的生存能力。

人形機甲與異形機甲比較起來，機械腿是最大的弱點。人形機甲只有兩條腿，失去一條機械腿，機甲將失去平衡力，甚至於徹底的癱瘓失去戰鬥力。

與早期的概念八條腿機甲相比，人形機甲除了機械腿的劣勢以外，還有一個致命的缺陷。

喉嚨。

因為機甲駕駛艙在頭部，人形機甲的喉部成了所有尖端武器控制光路的必經之路，哪怕是絲毫的損壞，都會引發災難性的後果。

其實，與異型機甲比起來，人形機甲的弱點實在是太多了。能量倉、引擎艙、駕駛艙以及機械腿都是致命的位置。

像人類早期八條腿的概念機甲把能量倉、駕駛艙和引擎艙都集中到一箇中心位置，這大大簡化了操作難度同時，又增強了防禦和生存能力。

奈何，人類骨子裡面對人形機甲偏愛，認為人類是萬物之靈，機甲也應該像人類一樣，任何異型機甲都會受到排斥而無法獲得人類的認可，更別談佔有市場。

在這種大勢所趨之下，異型機甲的研究開發早在數百年前已經停止。

一些科學家認為未來機甲發展