第29節

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葉纖紅坐在一邊，沒有插嘴。

他們討論的內容，都是國家大事，離她的生活有些遠，不是現在的她需要關心的。

再說以她的能力，也未必幫得上忙。

不過在這樣的氛圍下，她也不知不覺開動大腦，思考如果自己是肖東勝，應該如何應付眼前的難題。

國企改革，不管是影視劇，還是現實中，前世的經歷都告訴葉纖紅，它永遠是國家治理的一個難點。

她依稀記得國企的幾次重大改革，從早期的改變所有制，也就是鼓勵個人承包，中間的破產重組，股份制改革，到後期的政企分開，建立現代的企業制度，都離不開一個目的，就是盤活資產，輕裝上陣，讓企業重新煥發生機。

這些大道理聽起來很簡單，做起來卻很難，涉及太多的關係和利益，往往改革的刀切下去，最後受傷的，恰恰是無數無辜的勞動者。

葉纖紅並不是太明白這些政策上的事，在她想來，任何一家健全的企業，都得有一名合格的掌舵人，有適銷對路的產品，做不到這兩點，不管國企，還是民企，最後都逃不過倒閉的命運。

像虞城的棉紡廠，如果下游有大型的服裝廠或家居廠，照後世的訂單模式安排生產，扭虧為盈其實沒有那麼難。當然前提是，有一個合格的廠長，否則生產一團糟，那就誰也救不了他們。

也就是說，解決棉紡廠的問題，最迫切的是需要找到一家大型服裝廠和一個合格的廠長。

或者自己可以辦一家服裝廠？葉纖紅暗暗思量。

以她對服裝行業的瞭解，設計出這個時代普羅大眾喜歡的款式，應該不會很難。

這時候競爭比較少，前世那些服裝品牌，大多還處於草創階段，不成氣候和規模。要到二千年前後，中國加入wto，跟國外的服裝企業血拼過之後，大家才有了品牌意識。

那時候國產品牌開始遍地開花，有的甚至走向國際，達到一流品牌的水準。

不過想想辦服裝廠的資金不是一個小數目，自己哪有能力籌措到，葉纖紅打了退堂鼓。

男人們剛才還在討論可行的方案，說著說著話題就偏了。

從虞城的企業，跳到各自的現狀，於是有人嘆起了苦經，說自己沒有錢用，連車子也買不起。

這時候國外的車企開始大規模進入國內市場，全民騎腳踏車上班的場景，開始發生了變化。一些早期的個體戶和下海的機關人員，賺錢買了車，開始過起了有房有車的富豪生活。

這些情況在京城和深圳尤其普遍，很多年輕人受不了誘/惑，甚至考慮不顧家裡長輩的勸阻，棄政從商。

在座的人，大多數因為得不到家族的資源，所以外表看著光鮮，實際上手裡沒幾個錢，從商對他們來說，非常有吸引力，甚至肖東燦也動過這樣的念頭。

葉纖紅記得，九十年代初確實刮過一陣下海風，特別是今年，據說有十二萬人辭職下海，有一千萬人停薪留職。

不過這股風潮並不長久，公務員這個特殊職業，越到後面越吃香，甚至出現千人萬人爭一個職位的地步。

想想也容易理解，在政府部門工作時，雖說是在做“服務”，但更多的時候，都是別人來找自己辦事兒。而創業時，只能到處求人。跟留在機關的同事朋友相比，他們的生活質量反而不如他們。

特別是下海的人裡，很多人創業只是賺了小錢，算不上成功。而公務員的工作，旱澇保收，體面又有尊嚴。

於是又掀起了迴歸體制的浪潮。

葉纖紅沒有去勸阻他們，畢竟不是每個人都有重生的經歷，也不是每個人都有長遠的眼光。

這時候的機關工作人員，還不叫公務員，待遇也一般，當然更沒有公務員法。