第379章 【1990年的春節】

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今林祖輝遲遲不出售，怕是等著以後宰一筆九龍倉集團。

畢竟，此時林祖輝手持25%的現代貨櫃股權，和九龍倉集團手持25.8%的現代貨櫃股權，只差0.8。其餘股東招商局21%、太古18%、滙豐6%、捷達洋行4.2%，只要任意一家倒戈，九龍倉集團都可能失去對現代貨櫃的主導地位。

鄭家純說道：“香江的貨櫃碼頭業務增長是肉眼看得見的，雖然經歷去年的鳳波，但貨櫃碼頭業務絲毫不受影響。這個行業確實前景可期！”

目前，香江的貨櫃碼頭泊位還是不足，很多時候都需要排隊卸貨，缺口在5%業務左右。

李兆基也發表了自己的意見：“按照這種趨勢下去，九號貨櫃碼頭兩年後就有可能招標了，所以我們得抓緊速度建設八號貨櫃的兩個碼頭，吸取豐厚的發展經驗！”

林祖輝點點頭，說道：“別擔心大家，我們不僅有美國海陸貨櫃的技術支援，還聘請了專家顧問，一定可以建成一流的泊位碼頭。”

眾人點點頭，如果現代貨櫃的技術方案不到家，港府也不會批給他們的。

一想到，自己的貨櫃碼頭業務也有了，手上還有一隻船隊（香江船務）；在不知不覺當中，林祖輝已經成為預備‘海王’。

航運的前途還是非常不錯的，特別是進入九十年代。而且，香江在後世二十一時機時，船舶註冊數量佔據世界第四。

這就說明，香江依舊適合發展航運業。

年後，林祖輝打算將香江船務發展一下，透過盈利和貸款（貸款不計算在新時代集團頭上），再去買些貨櫃船，還能趕得上這波紅利。

會議散去後，鄭家純、李兆基來到林祖輝的辦公室閒聊。

林祖輝問鄭家純：“中環的廖創興大廈搞定沒有？”

搞定廖創興大廈，新世界發展就可以將手上的永安大廈、永安人壽大廈，與之合併；重建後的大廈，足足56萬平方尺的中環一流大廈。

若不是林祖輝，新世界發展那裡有這個運道。

鄭家純點點頭，說道：“嗯，接近暴跌前的價格買的！不過這兩年寫字樓行情不行，我沒有打算馬上重建，再等一年看看！”

林祖輝心裡好笑，新世界發展是沒有錢了，負債也要90億了；要知道，新世界發展的資產淨值，怕是隻有新時代集團的六成左右。

當然，他們對局勢的預判，也沒有林祖輝那麼把控的精準。華人置業旗下寫字樓，一旦建好，基本都可以趕上內地改開，即香江寫字樓租金大漲。

李兆基則關心起林祖輝在內地的事情來，說道：“聽說你打算在順德捐助一所中學？”

雖然後世有李兆基中心、鄭裕桐中學，但現在順德只有華僑中學，這所學校有李兆基和鄭裕桐的捐款。

林祖輝點點頭，說道：“此次進京，我感觸很大！內地的現狀不會持續多久的，我相信很快就會更加開放。對於我們做生意的人來說，內地是個龐大的市場，十幾億人口，每人賺1元錢，我們就可以賺十幾億！”

鄭家純和李兆基臉上都非常的心動，他們兩家也受到了邀請，不過應該是在李超人之後，李超人是在本月十幾號去的內地。

林祖輝讓兩家放心，並不擔心搶他的內地市場，因為這個市場太大了。

.........

翌日。

今天是大年三十，林祖輝也正式開始給自己放假五天，別看他在香江親戚沒幾個，但架不住他岳父岳母多啊。更何況，他的朋友、盟友也多。

所以，春節五天根本應酬不過來，很多應酬只能放在春節五天假日以後。

今年的春節，大年三十和初一，林祖輝和家人在南灣道別墅群過；到了大年初