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林祖輝最討厭的就是‘投標’,特別討厭他志在必得的專案‘投標’,他寧願‘競拍’。

在拍賣土地時,如志在必得,出價固然緊張,但亦在接受的範圍內。

但如果投暗標(指招標投標),將更加緊張,若提供的價錢條件與別人離行離列,會給人笑的。所以每次落標,事前的資料研究要做到十足,與屬下開很多次會。但是又怕萬一有人口疏,洩漏出去,所以多數在落標前一兩天大家才坐埋傾價錢(談價錢)。

特別是最後那一兩天,就顯得特別緊張。

此次機鐵中環總站,無疑就是林祖輝志在必得的專案;為此,林祖輝和幾家合作盟友打過招呼,標價由他來定。

若是中標價格太高,大家認為不能接受,歡迎大家隨時退出,無需負什麼責任。

11月底的最後兩天,林祖輝和幾個信任的手下討論後,最終他決定以236億港幣入標;這個價格比外面預測的還高出30多億港幣,為的就是確保萬無一失。

他始終堅信,未必沒有富豪想將他一軍,所以寧願被人‘笑話’。

親自將標書交到地鐵公司,林祖輝才算鬆了一口氣;到了這個時候,他反而不緊張了,畢竟事情已經成為定局。

假設這次他丟標了,那麼他就得考慮考慮,該怎麼玩那些競爭對手了。

度過一個週末後。

12月4日,星期一。

香江地鐵公司宣佈:由新時代集團、恆基、中華煤氣、心中地產合組的財團,取得機鐵中環站上蓋物業發展權。

記者們紛紛打探具體訊息,很快得到明確的結果;新時代集團比第二名置地高出28億港幣,拿下此標。

林祖輝本人也鬆了一口氣,高出28億是完全可以接受的。

只是讓人沒有想到,第二名是置地公司,看來是凱瑟克家族想扞衛中環的霸主地位。

如今看來,在絕對實力面前,置地還是做了無用功。

中標後的新時代集團,立馬行動起來,邀請世界知名設計大師和事務所,進行整個專案的設計。在林祖輝的想法中,整個專案最好在2003年全部竣工並開業,正好迎來香江經濟的上漲時機。

而地鐵沿線還有兩個標段,新時代集團便主動放棄投標,畢竟在林祖輝看來,金融危機還有20個月就來了,不值得投資了。

新時代集團。

梁真勳來到林祖輝的辦公室,說道:“老闆,發行債券的工作已經委託給百富勤和巴林銀行,預計本月下旬完成。”

林祖輝抬起頭,說道:“如此看來,假設將支付地鐵公司的資金先行支付,我們年底公司也有100億的現金流了?”

梁真勳道:“嗯,只多不少!”

總是將錢用得如此緊張,這讓不由得既高興,又無奈。

高興的事情是,現金流不多,說明公司資金運用的好,如果放太多,反而會造成貶值;無奈的事情是,公司賬上沒有很多錢,這讓林祖輝少了些些底氣。

別看年底還能有個120億上下,但有60億是剛剛發行的債券。

林祖輝思考了一下,對梁真勳說道:“你最近關注下倫敦金,若是價格漲至400美元每盎司,就提醒我!”

梁真勳知道,老闆又打算進行金融投資了。

新時代集團目前壓力挺大的,投資的麗思卡爾頓酒店、中環總站上蓋,都被人說價格給高了;金絲雀碼頭專案、朗庭酒店等專案,也被人說投資期限太長了,最近幾年都沒有實質上的收益。

總之,持有這種言論的人不少,他們認為林祖輝喜歡‘大手筆’投資,但投資的專案回報期限過長。假設不是香江的地產盈利,根本支撐不了林祖輝如此大手

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