第638章 【世界航運巨頭】

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

始透過併購的手段，迅速成為世界航運巨頭。併購是壯大最快的捷徑，不僅僅可以買下原公司的船隻，還能買下原公司的業務、渠道等，這才是寶貴的財富。

【講真，最近一直用換源app看書追更，換源切換，朗讀音色多，huanyuanapp. 安卓蘋果均可。】

香港有家物流巨頭——利豐集團，已經成為林祖輝的目標，金融危機後，便開始著手收購，當然是儘可能的善意收購。

地產酒店、飲料食品、運輸物流、電訊，這四大產業，將成為新時代集團的支柱產業。其它還有零售、醫藥等產業，也會慢慢發展。

袁天凡興奮的離開林祖輝的辦公室，他喜歡跟著野心勃勃的老闆，新時代集團是世界最大的商業地產公司，這已經是全球公認的；而如今，老闆又朝著其它方向全面發展，這讓自己感到很興奮，很有幹勁。

最後一位，是梁真勳來到林祖輝的辦公室。

“老闆，黃金下跌至345美元每盎司，我們賬上獲利5.5億美金！”

“不去管它，我覺得300美元每盎司不是問題！”

梁真勳有些驚訝，老闆也太信心在握了吧！

“好的！我們持有的美股市值目前32億美金（255億港幣）、英股市值210億港幣、日股市值120億港幣....”

一筆筆投資，新時代集團在金融上的投資市值竟然已經近700億港幣了！

“繼續持有，不做理會！”

“好的，我記住了！”

接著，又彙報了一些開支專案，無疑方向都是在歐美，酒店和購物中心最多。

當然，酒店和購物中心每年也可以提供大量的純利，雖然還不足以每年支出，但隨著投入的越多，純利也越來越大。

.......

君悅酒店的大型包廂裡，香江‘明天會更好’基金舉行了聚會，林祖輝作為成員之一，自然也參加了。

‘明天會更好’基金，成立的目的是應付1995年以來香江市面流傳的‘香江已死’的輿論；因為英國人不甘心退出香江，所以英國及其追隨者就一直唱衰香江經濟。

而香江作為一眾富豪的大本營，大家是不希望香江不能賺錢的，畢竟大家的根基都在香江；所以，由20位富豪各出500萬港幣，成立了一支‘明天會更好’基金，旨在促進香江經濟的發展。

這個基金會影響力很大，特別是應僑辦陸平的呼聲成立的，成立之後，還在京城受到最高的接待。

鄭家純是理事長，林祖輝拒絕了一切職位，只是一位理事成員而已。

“大家一起拍照留念下吧！”港事顧問方黃吉雯（女）提議道。

“行”眾人紛紛開始準備。

這裡面有個有趣的事情，那就是前面一排是坐著的，有11個位置；林祖輝自認為自己很年輕，也沒有必要去坐，所以和鄭家純站在了後面。

這下好了，大家那裡‘敢坐’，紛紛出言邀請林祖輝坐中間位置。

林祖輝又是一陣謙虛，勉強坐在了靠中間，但不是中間的位置。

其實，這種局面九十年代初期便已經如此，林祖輝不管什麼場所，年齡已經不是他的問題了，身份地位在那裡，走到那裡都是中心點。

拍完照，大家聊著關於基金會的一切，比較重要的就是香江的經濟。

趁著空隙，李超人來到林祖輝身邊，說道：“林生，晚點坐在一起討論討論桔子公司上市的事情？”

林祖輝笑著說道：“沒問題，差不多也到時機了！”

原來，兩家將歐洲的電訊業務進行了合併，以免陷入惡意競爭中；合併之後的電訊公司沿用了桔子公司，業務發展可謂突