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當然,林祖輝有一個本領,那就是記得住集團幾百位管理層的姓名、職務、負責工作等;所以並不是他沒有精力管理這些人,而是他故意不去管理那麼多,就抓身邊的十幾個核心高層足以。

他現在更多的就是一個‘精神導師’,坐在集團辦公室,企業就有一種凝聚力;當然,他喜歡查漏補缺,並親自指揮轉舵方向。

會議室裡。

一種高管的表情很輕鬆,2003年會是集團收穫的一年,接下來的2004年,集團更加有收穫;因為,地產、航運、酒店等產業,紛紛迎來爆發,而新時代集團前期佈局的產業,將為集團帶來豐厚的利潤。

林祖輝坐在首腦的位置,先是將澳大利亞的fmg公司一事,進行了通報。

雖然只是區區幾百萬美金的投資,算不上什麼,但卻是接下來事情的拋磚引玉。

“未來幾年全球鐵礦石漲價是趨勢,如果我們拿住澹水河谷和fmg公司的股權,將會為我們帶來豐厚的利潤。”林祖輝信心十足的說道。

眾人也紛紛點頭附和,老闆的眼光是無需質疑的,更何況老闆對fmg公司的發展都進行推演,非常值得投資。

“袁總裁,南孚動力的情況如何?”林祖輝接著點名道。

南孚動力,算是新時代集團的科技業務部門,南孚電池只是它的子公司;

而南孚動力真正的業務是鋰電池業務,而鋰電池核心業務又是手機電池。

小米科技將鋰電池業務,高價賣給新時代集團,所得資金拿去投入到‘特斯拉’電動汽車的研發中。

這樣一個安排,非常的合理!

南孚動力的總裁,並不是袁天凡,只不過他還沒有資格列席集團高層會議而已,而袁天凡則是負責集團新興產業的總裁,林祖輝自然是直接點名他。

袁天凡馬上說道:“一切都已經走上正軌,目前集團又投入大量的資金在南孚動力上,用於研發電池科技和生產,爭取搶佔全球手機的電池市場,以及對電動汽車的鋰電池組研發......”

林祖輝滿意的點點頭,繼續說道:“鋰電池、電動汽車,將是未來的趨勢。那麼,我們是不是該現在開始,進行鋰礦的投資呢?”

一眾高管紛紛討論起來,但無疑都是非常支援的。

袁天凡說道:“鋰礦投資、鐵礦石投資,這些都是非常值得投資的,加上集團現金流充足,此時做長遠投資,是非常明智的。1998年,航運正值低谷的時候,老闆說要大力投資航運,當時很多人都認為這是‘虧本買賣’,畢竟航運萎靡了十幾年了。事實證明,自2002年開始,航運便開始復甦,如今算得上小爆發了。”

莫里斯笑著說道:“明年航運還會上漲,以前投資者避之不及的航運股,將成為大家十分青睞的題材股票。”

陳斌又說道:“鋰礦投資、鐵礦石投資,是一個非常複雜的投資專案,這裡面涉及很多商業以外的東西,所以我覺得新時代集團應該成立‘時代礦業’,來應對這方面的投資。”

袁天凡又說道:“對,不僅僅如此!時代礦業,依舊優先考慮戰略入股海外礦業,而不是去考慮控股,畢竟我們沒有開採的經驗,亦沒有深厚的政府背景。當然,在鋰礦石上面,時代礦業佔一些優勢,那就是我們是上游產業鏈。”

聽著大家討論紛紛,林祖輝是非常認可的。

特別是進軍海外礦業上,新時代集團必須認清自己,以戰略入股為重點,先保住鋰礦將來漲價時,新時代集團雖然採購成本提高,但如果持股大量鋰礦企業的股份,這樣就可以中和成本價。

當然,若是有機會收購到礦產企業,自然也不能錯過。

離鋰礦大爆還有15年左右的時間,憑

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