第311章 豹式坦克

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或許有人認為，德國政府財政的赤字是因為高福利的政策。

這話對也不對。

德國人民的福利待遇確實很高，不過這些福利保障大部分都不是直接發錢，而是透過各種公共設施完成的。

比如免費醫療和公交出行免費等等。

單單高福利還不會讓德國陷入高額赤字。

實際上，自從1929年民族工人黨上臺之後，軍隊的擴張才是最燒錢的東西。

海軍、6軍、空軍的更新換代都是需要大量資金的。

德國政府把國民收入百分之十的資金全部投入了軍隊建設當中，力求在開戰前建設1支現代化的軍隊。

“元首，這是我們研製的坦克最新型號，經過了嚴格的測試，已經具備了實戰能力，隨時可以列裝。”

時隔5年，馬庫斯博士依然主持著國防軍武器研發部的工作。

作為1個年近半百的老人，他看起來比斯特拉瑟反而更有火力。

斯特拉瑟打量著眼前的虎式，儘管國防軍已經有了4號坦克，在西班牙戰場大放異彩的4號被證明目前在歐洲所向披靡。

但是英法等國在看到4號坦克在西班牙的表現之後也加緊了研究。

根據外國間諜傳回來的情報，法國軍方就研製了1款代號叫索瑪s35的中型坦克。

在法國的史塔西想方設法地搞到這種坦克的各項效能資料，軍方分析後認為索瑪s35坦克在火力和裝甲防護以及速度上都不遜色於4號坦克。

而索瑪s35坦克的樣車已經造出來實驗了，預計兩年後就能列裝部隊。

等到那個時候，德國裝甲部隊在裝備上的優勢就會蕩然無存。

國防軍當然不會願意讓這1點情況出現，所以加緊了對新式坦克的設計。

斯特拉瑟要求新式坦克比歷史上虎式坦克重量要更輕。

歷史上的虎式坦克重量足足有5十6噸，雖然使用的邁巴赫12缸發動機，功率700馬力。

但過大的重量使得它的馬力重量比率只有每噸12.8馬力，因而越野效能較差，在蘇德戰場的複雜地形上作戰時易陷入被動。

此外過大的重量使虎式的故障率較高，維護複雜。

所以斯特拉瑟要求研發部要將新式坦克的重量控制在4十噸左右。

但是隨後的研究發現這樣的坦克裝甲防護跟斯特拉瑟設想的虎式坦克大相徑庭，需要重新設計。

結果研發部在搗鼓了1番之後祭出了他們的產品。

斯特拉瑟哭笑不得地發現這種坦克不像虎式坦克，反而更像豹式坦克。

無論是75毫米口徑火炮還是傾斜裝甲都告訴斯特拉瑟這不是虎式，老子是獵豹。

好在斯特拉瑟不是那種對於虎式坦克有著超乎尋常熱愛的軍迷，他只是要求生產1種能夠保證德軍裝甲優勢的坦克。

所以豹式坦克也是可以接受的。

事實上，豹式坦克比虎式坦克更適合德軍，至少從戰略層面如此。

縱觀德國整個2戰6軍的戰績，從波蘭到法國再到蘇德戰爭的前期，德軍之所以能夠節節勝利，依賴的就是他們閃電般的進攻速度而不是裝備優勢。

事實上，如果把3號坦克跟4號坦克拉去跟盟軍的坦克比較，實際上並不佔優勢。

法國的索瑪s35坦克和馬蒂爾達坦克在質量上並不比德國的差。

蘇聯的t34坦克更是碾壓了4號，德國的裝甲兵1度換上了t34恐懼症，就是因為4號50毫米的炮管擊穿不了t3式坦克的防護。

但是德軍依舊能節節勝利，這依賴的就是閃電戰的作戰模式。

在閃電戰的要求中，對於裝