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賬吧！車子你們可以開走了。”
在國內私人賬戶接受這麼一大筆資金很容易引起關注，所以此前金子喬早就透過蔚藍007這個人工智慧，翻牆在海外某些銀行，開了許多賬戶。
還真別說，有這麼個人工智慧，幹什麼事都方便了許多。
艾德文他們很痛快就給金子喬海外的賬上轉了二百萬美元，然後就把車開走了。
金子喬自然知道，這些傢伙買車回去肯定不止拆解開來，研究構造那麼簡單。
他們回去第一件事，肯定是要破解他‘設計’的那套電控系統！
那輛破車最值錢的好像也就是那套系統了，這麼一想，他們花了兩百萬美元，好像就不虧了。
至於他們有沒有可能會破解那套m-bms系統，金子喬是半點都不擔心。
不是小瞧他們，幾十年後的軟體封裝技術，真不是現在這些美國佬能玩得轉的。
他估摸著，幾天之後，那倆傢伙肯定會聯絡自己的。
如果他們不在聯絡自己，那他也不怕。
有兩百萬美元墊底，他完全可以自己開家公司，然後自己炒作就行了。
搞兩段改裝電動車的測試影片放到網上，給那些汽車網站，自媒體和所謂的獨立車評人都充值，讓他們把自己的系統和車子吹起來。
而且有蔚藍007在，連水軍都不用請，一個它這樣的人工智慧，就比上萬號水軍同時炒作還厲害。
只要把勢頭炒起來，就不信其他汽車公司不動心，自然就會有其他公司過來找他合作的。
所以對於斯特拉的態度，金子喬是一點都不擔心。
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“馬克，實驗室那邊怎麼樣？還沒有破解那套系統嗎？已經把那套系統給你們複製過去三天了。”
艾德文看著影片裡的馬克問道，那輛車他們已經搞回來五天了。
車子搞回來當天，他和馬丁就組織廠裡的工程師們連軸轉，先是給車子充滿了電，然後在廠子裡的試車場地上，不停的跑。
廠裡的試車場可有各種模擬路況，石子路，搓板路，標準柏油路，鄉村爛泥路等等，同時還能模擬了各種工況，高溫，極寒，大雨天等等。
連續四十八小時的測試過後得出來的結論就是：這車的電池管控系統表現及其優越，各種複雜的路況，和各種暴力駕駛的情況下，這套系統始終能保持車子的續航里程在五百公里以上。
光是這套電控系統，對電力輸出的細微控制，就能讓電動車的續航里程，提升到這般恐怖的地步。
不管是艾德文，還是馬丁，又或者是他們的技術團隊，光是看到這裡，就已經全都被折服了！
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