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就夠了嗎？」

梅溪河是渚江下游的主要支流之一，特別到梅溪鎮之後，航道既深且闊，千噸級甚至千噸的貨輪從河口駛進來，都不會有太大的壓力。

要是梅溪鋼鐵廠的發展目標，就限制年產一百萬噸鋼以下，貨運碼頭自然應該是就近建在梅溪河東岸；這樣也能保證肥水也不流外人田，梅溪鋼鐵廠所產生及衍生的稅費，都能儘可能歸梅溪鎮所有。

不過，在沈淮的心目，千噸承重的貨輪，遠遠不能滿足梅溪鋼鐵廠未來的發展需求。

當然，沈淮也不會把他所期望的梅溪鋼鐵廠的目標說給袁宏軍聽。不要說袁宏軍了，就是何清社、褚強，大概也無法想像他有把梅溪鋼鐵廠做成數百萬噸級甚至千萬噸級鋼企的決心。

面對袁宏軍的疑問，沈淮只是笑笑，說道：「在梅溪河東岸建貨運碼頭，再跟鋼廠接上，會限制梅溪鎮區往南發展，在規劃上有衝突。還有一個，梅溪鋼鐵廠還有些資金，現在拿出去直接在渚江北岸建碼頭，修一條道跟下梅公路接上，接下來下梅公路再拓寬，碼頭就是一個東華市跟渚江南岸地區相銜接的重要渡口；這裡面的好處多得很。」

袁宏軍點點頭，梅溪鎮、鶴塘鎮發展慢，就是因為窩在邊角上，什麼好處都享受不到。真要建碼頭、江渡，那梅溪鎮、鶴塘鎮就有可能會成為東華市東部地區與渚江南岸各市溝通的交通要隘，工商業自然也就能順勢繁榮起來。

「這是好事，我們不僅會歡迎，也會大力支援。」袁宏軍說道，「從梅溪鋼鐵廠直接往南到江邊，路程要最短的話，應該是要把碼頭建在李社村？」袁宏軍不確認的看了對面的鎮長朱學祈一眼。

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