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見周裕不讓他佔便宜，沈淮倒是有些不甘心就此放棄，只是手機不識時務的響了起來。

見是孫亞琳的電話，沈淮接通後問道：「你不想去南園參加接待活動，前腳溜回天衡大廈，怎麼後腳又給我打電話了？」

「我回天衡大廈，也是幫你打探訊息啊。雖然說我們都知道梅鋼的條件實際上要比省鋼優越，但富士制鐵突然變得積極起來，你不覺得小日本還是很可疑嗎？」孫亞琳在電話裡問道。

「你打聽到什麼訊息？」沈淮問道。

「其實跟西歐一樣，日本鋼鐵產業近期也面臨著新的調整。我剛打電話到香港，聽到一個說法，就是日本有幾家鋼鐵企業近期有合併再組建一家超大型鋼企的計劃。雖然還沒有進一步的資料，不過我倒認為富士制鐵參與其中的可能性很高。今天這事，可能跟這個有關。」孫亞琳說道。

「是有這個可能。」沈淮認同孫亞琳的判斷。

日本企業從七八十年代就很注意海外產業佈局，而中國在改革開放之後，就成為日企海外佈局的重要一環，日本的鋼鐵企業也是從很早就對中國進行產業滲透式。

不過這個過程當中，日本不同的鋼鐵企業速度有快有慢。

快者如日本聯合制鐵、住友冶金，八十年代初就參與燕京鋼鐵、中原鋼鐵的新廠建設、搞合資專案；慢者如富士制鐵，近年來才開始考察到中國建合資專案。

九二年之後，中國成為全球鋼鐵的主要消費市場之一，對中國鋼鐵產業滲透程度，會直接影響到日本鋼企在日本國內的地位。

富士制鐵要是參與日本國內的這次鋼企合併，要想佔據主導地位，其對中國鋼鐵產業的滲透嚴重滯後，是其相當不利的一環——從這方面去推測，也就無怪乎富士制鐵高層在合併談判開啟之前，急於推動在中國的合資專案進展。

想到這種可能，沈淮更是頭痛，心知能叫富士制鐵心動的，不是其他，恰恰梅鋼沿渚江口岸線佈局漸成氣候。

得知梁小林已經國道收費路口跟富士制鐵談判代表的車隊匯合，熊文斌走過來推開譚啟平辦公室的門，見譚啟平正在接電話，正要退出去，譚啟平做手勢要他進去沒關係。

譚啟平放下電話，跟熊文斌說道：「趙秋華省長剛剛知道富士制鐵派了新的談判代表直接到東華來，打電話過來說，不管最終是省鋼，還是東華市鋼，抑或是梅鋼，只要最終能把富士制鐵這個合資專案留在淮海省，都是我省招商引資的重大成果。趙秋華省長要求東華市委市政府把這件事高度重視起來。」又跟在辦公室裡的蘇愷聞說道，「你直接打電話給高市長，把趙秋華省長的意思跟他說一下，他要是有時間，就一起去一下南園。」

熊文斌知道富士制鐵的這個合資專案，不僅在東華市，就是在淮海省，也是引人矚目的大型外資專案，省長趙秋華打電話過來關心一下，也很正常，不過這一來，沈淮的壓力應該更大了。

他也不能說什麼，只是在譚啟平的辦公室裡等著。

蘇愷聞就在譚啟平辦公室裡，直接打電話給市長高天河，在電話裡告訴他這件事。

放下電話，蘇愷聞跟譚啟平匯報：「高市長可能趕不上招待晚宴，但晚上能從新津趕過來。」

「我知道了，高市長能代表市政府露個面就可以了，主要事情有梁副市長負責。」譚啟平點點頭，他只是要高天河出席一下，但整個專案還是希望由他來直接推動，又問熊文斌，「富士制鐵突然提高談判規格，又將合資專案的談判重點直接放到東華來，你覺得富士制鐵方面，是出於什麼考慮？你覺得他們這次就是直奔梅鋼來了嗎？」

「應該是梅鋼吧。」熊文斌說道，「日本國內礦產資源有限，其大型鋼鐵企業幾乎都沿海港及主要江口進行佈局