第460頁

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

要淘汰電爐鋼生產線的材料。

就在由高爾夫練習球場改建的鵬悅國際大酒店貴賓廳裡，沈淮讓趙東將整理好的材料發給眾人，他從質感柔軟的棕黃色皮沙皮上站起來，親自給他們介紹西尤明斯工業集團的情況。

「我過兩天就會直接去英國實地去看生產線的情況，要是與資料所講差異不大，我會考慮直接把西尤明斯的這條線拆回到國內來，而且作為西尤明斯計劃要淘汰的生產線，也不在西歐國家對我們的禁限範圍之內；同樣，西尤明斯的這條線，在國內還是相對先進的，故而我們直接引進這條線，也不會受到限制。」沈淮說道，「最終的投資規模會有多大，會需要對西尤明斯的這條線做具體的考察跟評估，眼下還不好說，大體能估算總投資規模會在三到五億之間，也可能會更高些；不過我所最看重的，採取西尤明斯的二手生產線，能使整個專案建設週期縮短，這也意味投資風險更容易控制。」

國內鋼鐵總蓄積量不是特別的大，回收體系也很不完善，鵬悅近年來主要做的一項工作，就是打通廢鋼從海外進口的渠道。

西歐各國，是全球最前完成工業化的地區，社會鋼鐵總蓄積量超過六十億噸，每年都有大量的裝置及鋼鐵構件報廢，可以利用來回爐冶煉新鋼。

除了早年在歐洲留學，也因為鵬悅業務發展的因素，周知白對西歐鋼鐵企業的情況十分了解。

西尤明斯工業集團雖然不以煉鋼見長，但一百萬噸的產能，在西歐鋼鐵企業還是能佔有一定的地位。

</br>

<style type="text/css">

banners6 { width: 300px; height: 250px; }

dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }

dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }

dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }

dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }

</style>

<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>

</br>

</br>