第1393頁
更俗提示您:看後求收藏(第1393頁,重生之鋼鐵大亨/官場之風流人生,更俗,官小說),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
府代表地方持有這部分股權,向新融投平臺派遣董事及管理層代表的人事權,就將回歸到孟建聲手裡。
又由於梅溪開發集團的資產規模很大,再加上省裡及徐城市各方注入的資產,他們就能對新融投平臺保證控股權,那就不用再擔心控制權的問題了。
而這一切,條件僅僅是渚江造船廠進行所有權跟經營權分離的全面改制,推動恆洋船舶跟渚江造船廠的資源整合。
郭成澤、孟建聲兩人實在想像不出有拒絕的必要。
不過郭、孟二人,也沒有將事情想得這麼簡單。
孟建聲看了走在前面跟宋炳生、崔永平說話的陳寶齊一眼,說道:「梅溪開發集團掌握新區主要的地塊開發權,這些畢竟是屬於地方上的資源,直接轉到新融投平臺裡去,陳書記那關怕是不好過?」
「這個也沒有什麼問題。」沈淮說道,「土地資源剝離出來,可以由區裡成立土地儲備管理中心接收,或者索性直接在市一級成立土地儲備管理中心。熊副市長在離開東華之前,就有了這個想法。要是郭市長、孟書記,推動這個工作,我個人是支援的。」
市政府名下成立市一級的土地儲備管理中心,實際上是要把東華市屬唐閘區、北城區以及西城區的土地開發權,都收到市裡,但不會涉及到縣一級的土地開發權。
城區土地開發權的集中,很可能會叫市級財政規模,從九七年的十億左右,迅速擴到三十億甚至更高,徹底扭轉「市弱區強」的格局。
</br>
<style type="text/css">
banners6 { width: 300px; height: 250px; }
dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }
dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }
dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }
dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }
</style>
<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>
</br>
</br>
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。