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胡林的父親胡致遠甚至警告過胡林，叫他在地方上不要胡來、激化矛盾。

聽到胡林說要從政，高揚下意識地就想他應該直接進融信集團。

融信集團目前資產主要集中在融信銀行、融信證券這兩家二級企業頭上，鋼鐵等產業的投資還談不上主營。

扣除融信銀行不談，融信集團的資產規模也要有三四百億，加上融信銀行，總資產規模就有一千三四百億。

胡林只要能直接介入融信集團的管理層，有能力直接調動數十億甚至上百億的資源或資金，而不是像以前那般單純的施加影響力，才有可能對沈淮、對梅鋼系形成有效的壓制跟威脅。

第八百七十七章 妥協的條件

在趕往北山鵬悅與沈淮見面之前，葉選峰、宋鴻奇坐車，就繞著圈新浦港、臨港新城範圍內轉。

葉選峰在宋系也要算務實的少壯派官員，出於避嫌，抑或是他內心對沈淮的否定，即使他幾次過來視察新浦電廠的經營情況，也沒有認認真真的坐車在新浦港、臨港新城等屬於沈淮的地盤範圍內好好的轉一轉、看一看。

紙上得來終覺淺。

沈淮到霞浦任職第一年，就提出要在新浦產業聚集區建成兩橫兩縱路網、第二年提出建四橫四縱路網、第三年提出建成六橫六縱六聯支線路網，這些聽上去稀疏平常得很，而實際上，霞浦縣這三年來在道路建設的總投資已經佔到全省五分之一的水平，高等級主幹及支線道路建成裡長超過一千公里。

嵐山、江陽等全省排名墊底的三個地級市，在道路建設上的投入加起來，都不及霞浦一縣。

田家庚支援沈淮，也許不是單純要跟宋喬生唱對臺戲。

說到底，田家庚在淮海實施的沿渚江、沿淮海灣大框架發展經濟、推動地方建設，再高瞻遠矚，再有大局觀，在下面也必然需要有沈淮能力這麼強的一批人去實施，才有可能把成績共同做出來。

越是認識到這點，葉選峰越是倍感頭痛，越是認識到往後要直面的麻煩是何等的巨大跟頑固。

雖然新浦港產業聚集區內很多土地都還是空曠的，從石化園區沿路看去，差不多有三分二以上的徵收土地，還沒有企業進駐建廠的樣子，而新浦這邊後續的招商引資速度卻是不慢。

途徑新浦煉化外圍的沿海公路，能看到出新浦煉化在主體工程竣工後，還在聯動試車階段，沒有正式執行。

不過，近岸的原油碼頭此時正停泊著兩艘大型油輪，碼頭上的管廊尾端，有粗大的油管跟油輪接駁，應是正進行卸油操作，遠遠看去就像是吸食工業養料的臍帶。

看兩艘油輪的規模，也不可能單是為渚南煉化收儲原油。要是新浦煉化已經著手吸儲原料，那就說明離正式開車執行不遠了。

新浦煉化除燃油外，重點還是生產化工原料。

便捷的原料供應、成本低廉及體量巨大的海鐵運輸體系，都將刺激下游的化工企業，加快進入新浦石化產業園區的速度。

此前計劃在徐城投資的一家法國企業，最終改變主意決定將投資額達一億美元的合成橡膠專案建到新浦來，不過是其中一個縮影。

由於招商引資專案都需要報備用電計劃，葉選峰雖然很少驅車在新浦港產業聚集區內轉，但對新浦產業聚集區的招商引資進展，還是瞭如指掌的。

不過雙方關係交惡以來，沈淮也不是什麼善茬。

最初推動新浦電廠一期工程建設時，就確定了新浦電廠是新浦產業聚集區及周邊地區的供電中樞。只是，在宋文慧離開淮能之際，新浦鋼鐵就向省計委提交擴大自備電廠建設規模的申請，建成後還將同時向新浦煉化供電，從而迫使新浦電廠的盈利期將往後再拖延兩年。

就算如此，