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「……」沈淮攤攤手，說道，「不信拉倒。」

成怡所乘坐的飛機要過夜裡十二點才到機場，大橋上吹風有些冷，沈淮就想拉孫亞琳到機場找個角落喝咖啡聊天等成怡過來。

坐上車，從大橋上下來，孫亞琳說道：「送我回賓館吧，今天不住過去妨礙你跟成怡倆了……」

「怎麼了？」沈淮本來跟孫亞琳說好一起去接成怡了，不知道怎麼又想一個人回賓館了，說道，「都說好一起到機場接的，你不出現，成怡還以為我欺負你了呢。」

「……」孫亞琳瞪了沈淮一眼，惡狠狠地說道，「你們倆乾柴遇烈火，要是今天在房間裡折騰一晚上，我睡隔壁能好受啊？」

沈淮嘿嘿一笑，見孫亞琳堅持要回賓館，就先開車送她回去。

下車前，孫亞琳突然俯身過來，親了沈淮一下，看著沈淮傻愣愣的，孫亞琳輕輕地摸著他的臉頰：「難得你這麼乖，獎勵你一下。」

沈淮還想跟孫亞琳表示只吻一下還不夠，孫亞琳就下了車進了賓館，只有唇上的餘香叫他回味。

第一千零一十九章 西嶺鐵礦

春節過後，由融信建設、融信地產以及淮海國資下屬的大學城控股所主導投資的東繞城高速公路、南灣湖博覽園、南灣湖會展中心、南灣湖大學城淮工大、淮海理工、淮海師範大學新校區、南灣湖軟體產業園一期、大學城青年公寓等一批開發建設專案陸續動工新建；而由徐城市政府主導，由徐城市城建投資集團負責投資，旨在完善南灣湖新區基礎設施的「三橫三縱」等道路交通、供電通訊、給排水基建專案，更是年前就陸續投入建設。

就此拉開南灣湖新區建設的序幕。

原隸屬秦江區的國際產業園、電力裝置產業園，也都統統劃歸到南灣湖沿江工業區，省及徐城市也積極推動南灣湖沿江工業園區、大學城科技園與南灣湖新區一起，申請國家級新區。

淮海國資主導的淮海電氣重工製造基地、東獅集團五萬輛轎車裝配線等重大工業專案，也在春節過後陸續啟動建設。

上半年，省鋼集團也啟動全面改制工作，融信集團也毫不掩飾的想要獲得省鋼的控股權，想要將省鋼與融信旗下的鋼鐵資產進行整合，成立一家真正有能力跟梅鋼等大型鋼企在國內進行競爭的大型鋼鐵聯合體。

融信集團作為國有獨資骨幹央企，即使想到全盤收購省鋼集團，也不會觸及敏感問題。

胡系在南灣湖建設主導權的爭奪上，是做出讓步的，不要說崔衛平、陳寶齊、戴樂生等人在省常委會議上握有決策權，省委書記鍾立岷對省鋼集團全面改制也是持支援態度，徐沛也不能太咄咄逼人。

省鋼要進行怎麼改制，問題還是拋到省國資辦與省鋼、融信集團來共同協商。

沈淮不再分管省國資辦的企業處、產權處等部門工作，將主要精力都放到淮海國資這邊，又由於省鋼鐵集團的全面改制，涉及到與梅鋼競爭的敏感問題，他本應該迴避，但實際上也迴避不了。

融信集團主要想收購省鋼集團的煉鋼資產，而包括西嶺鐵礦在內的資產則希望由淮海國資接受。

國內鋼鐵市場及煉鋼產能大增，自然也刺激對鐵礦的需求。

年產一百六十萬噸精礦、儲量數千萬噸的西嶺鐵礦，從這個角度不可謂不是優質資源。

然而西嶺鐵礦最大的問題還是裝置落後、人員冗雜；這與省鋼的發展歷史有著極大的關係，算是歷史包袱。

雖然經過多次精簡，年產一百六十萬噸的西嶺鐵礦到零零年職工總數還是高達兩萬餘人——要不是西嶺鐵礦拖累，省鋼集團每年的盈利還要再新增二三億。

西嶺鐵礦的儲量有限，產能有限，新津鋼鐵建成後，省鋼每年就要從海外額