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孫長庚這一輩人，對政治因素又格外的敏感，故而對國內及家鄉大規模的投資，一直都沒能大規模的啟動；當年出資參與業信銀行的組建，也是沈山前後做了大量的工作。

不過孫長庚對東華九十年中期以前的情況，還是極瞭解的。

放在四五年前，要是有人跑到他跟前，跟他說東華在兩千年前之前，會發展成鋼鐵產能逾千萬噸的工業強鎮，孫長庚是怎麼都不會相信的。

然而到今日，梅鋼在梅溪、新浦兩處生產基地，年煉鐵能力高達四百五十噸、長流程煉鋼達四百萬噸，短流程電爐煉鋼達一百五十噸，兼之省鋼集團、富士制鐵以及融信集團在東華的鋼鐵產業投資，待新津鋼鐵專案今年底建成之後，作為支撐東華經濟強勢崛起的鋼鐵產業，煉鋼能力就將突破一千萬噸——這是四五年前絕對無法想像的一個數字。

東華僅憑著鋼鐵產業，就能在國內躋身工業重鎮之列，而年煉化能力達五百萬噸的新浦煉化建成運營，更是彰顯出梅鋼在重化工業領域的野心比他人想像中的還要巨大。

這也是孫啟義近年來最受人詬病的地方。

梅鋼剛起步時，到處求爺爺告奶奶的籌集發展資金，孫亞琳那麼硬的脾氣，回香港、回法國，恨不得為十萬八萬美金的投資都要到處賣可憐相乞求，長青集團當時完全可以以最優惠的條件參股，獲得極大的佔股比例。

而孫啟義帶著對沈淮一貫的偏見，到梅鋼二廠都已建成之際，都認定梅溪的一切只是沈淮、孫亞琳他們在玩過家家，一直到沈淮成勢，有能力將堂堂市委書記譚啟平從東華逼走，他才在嚴峻險惡的形勢之前幡然悔悟。

雖然與梅鋼合作，長青集團從九七年起對亞太的投資結構調整還算成功，但也無法分享梅鋼崛起所帶來的最大紅利，錯過一舉在國內奠定產業基礎的良機。

這也不能過度指責孫啟義的不是，梅鋼的崛起真是出乎太多人的意料。無論是孫亞琳，還是在長青集團擁有極大影響力的孫啟善，抑或是沈山及眾信銀行多次提交的分析報告，都沒有引起長青集團高層及孫家其他人足夠的重視。

便是孫長庚他也是拖延到今天，才親自到東華來實地的走一趟、看一看。

紙上得來終覺淺，唯有身臨其境，站在西山島的山頂涼亭裡，孫長庚才能更清楚地看到沈淮在推動梅鋼及新浦港口產業發展上的思路。

無論是鋼鐵、煉化，還以是恆洋船舶為首的海洋工程製造裝備產業，沈淮都在推動往產業叢集方向發展，梅鋼只是提綱挈領的掌握幾家重點骨幹企業，然後透過產業鏈使影響力往上下遊方向延伸、滲透——而業信銀行在東華以及東華城市商業銀行，都主要往產業金融方向發展。

這些個「二兩撥千斤」的手段，說起來誰都明白，做起來絕非易事；孫長庚近半個世紀以來，無非也是推動長青集團往這樣的方向發展。

如今長青集團的規模可謂龐大，但說到對產業叢集的控制，長青集團就絕不能算成功的典範。

孫啟善出面組織的這次返鄉探親之旅，時機可以說是偶然，但孫長庚也明白沈淮、孫亞琳的期待。

只是孫長庚有他自己的權衡，沈淮與孫亞琳雖然都要算孫家子弟，但都已出去自立門戶，也是野心勃勃才有梅鋼今天的規模，所以帳還是要分開來算清楚。

長青集團在歐洲發展有半個多世紀，大起大落的經濟週期也經歷過幾輪，規模如此龐大的企業，在發展之前首先要考慮的是如何更長久的生存下去；保證在行業內及資本市場的影響力，比單純的專案盈利更重要。

要是長青集團僅僅是分散的參與鵬悅現代城等一個個專案，這對鞏固長青集團在全球的產業基礎、擴大影響力，並沒有特別大的好處，孫長庚也無需直接介入談