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也沒有說有什麼不滿，好像剛才的不快，沒有發生過似的。

「恆洋曾志榮臉上都血，是不是你們動手打人了？」沈淮走進航運公司的會議室，沒有坐下來，雙手叉腰，盯著航運公司的經理徐建，質問他恆洋船舶討債的詳細經過。

「真的沒有，是保安科請曾總他們出去時，曾總下臺階不小心絆倒了，我讓廠醫給曾總包紮，曾總站在大門口不讓廠醫給他包紮。」徐建小翼地道歉，說道：「我不知道曾總是沈書記您的朋友，沒有招待好，我要跟沈書記您認錯。」

「我跟恆洋曾志榮也不是什麼朋友，只是路上遇見過。」沈淮也不想叫徐建誤會，反而不利於他了解真正情況，「我本來只是過來調研航運公司改制的事情，但既然遇上這事，就要問個清楚。航運公司跟恆洋船舶的債務糾紛，到底是什麼怎麼回事，為什麼要鬧到讓人家頭破血流堵大門的場面？」

見沈淮跟曾志榮並無深交，徐建心裡的緊張稍稍緩了一下，沒敢有什麼隱瞞，將航運公司跟恆洋船舶的債務糾紛，原原本本地匯報給沈淮聽。

兩家企業之間的債務糾紛，並不是簡單是拖欠四百萬船款的問題。

除了四百萬船款之外，航運公司去年初還向恆洋船舶訂購了兩艘五千噸運煤船，準備加強從淮南到東華的煤炭運輸業務。

東華之前所需要的煤炭，多透過渚江航道或鐵路，從淮南地區運來。

隨著東華煤炭消耗量的增長，縣航運公司訂購大型運煤船，也算是對市場做出判斷後的動作，倒沒有什麼不妥的地方；最大變數還是梅溪港的建成。

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