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徐城的主城區都在渚江北岸,與南岸的區縣只有一座七十年代末建造的大橋聯絡。這座大橋同時承擔江淮鐵路、江淮國道等主幹交通的重擔,隨著徐城對江南地區的開發力度加強,大橋越來越不堪承擔重負。
即使大量貨運物流由汽渡分流過江,大橋高峰期堵車、一堵半個小時、一個小時,也隔三岔五的成為常態。
宋鴻軍他們過江來,有警車開道,有交通管控,過江自然就方便,不會遇到堵車;沈淮落了一步,沒有在過江之前及時跟車隊匯合,給堵在江北,也是沒有辦法的事情。
「還以為你在鬧情緒呢,我說你肚量啥時候變這麼小了。」孫亞琳揶揄地笑道。
「我有什麼情緒好鬧的?」沈淮笑道,「徐城煉油一開盤,就給多筆大買單天量封漲停,瞬間成交量那麼大,都沒有開啟漲停,你說我還有什麼情緒好鬧的?」
雖然沈淮現在還沒有直接的渠道知道田家庚、徐沛對梅鋼接手徐城煉油廠一事的態度,但田家庚或徐沛身邊必然也有資本勢力能比他們更早知道田、徐二人對此事的態度。
有時候意態的揣摩跟反應,不一定就需要面對面的交流。
徐城煉油廠是徐城市當地的上市國企,大量持有流通股的都是徐城當地的機構跟大戶。
雖然開盤後面對漲停價的誘惑,徐城煉油流通股的成交量依舊極大,但出售股票的幾乎都是給接連漲停驚擾到的散戶,罕有大戶或機構出售。
當地的,或者說比沈淮他們更接近田家庚、徐沛,有隱秘訊息來源的持股大戶跟地方證券機構,非但不藉機出售,也沒有一絲借波動炒作牟利的跡象,只是堅決的參與搶籌,這本身就說明瞭一些問題。
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