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乃至平江市,鋼鐵等冶金產業本來就是弱項,由唐閘區協助加強,哪怕是讓出一半的地方財政收益,也是賺的。
馮至初坐在郭成澤的身後,能看到對面陳偉立的臉色黑得跟鐵一樣,心知被別人當成雞蛋砸石頭上去的感受,叫陳偉立不會好受。
在孟建聲之後,郭成澤繼續說道。
「嵐江高速及渚江口跨江大橋,省建設廳方案都出了幾摞,我也在想,這兩年能不能建起來?省財政沒有錢,省高速集團沒有多餘的預算,淮海灣政府建設基金可以出一部分,平江市、嵐江市以及東華市,再可以出一部分,今年湊出七八億,嵐江高速今年就可以啟動建設。徐書記一直都在說,在地理概念上,淮海灣地區是包括渚江南岸的平江、亭湖等地市的。搞區域合作,加強地方橫向聯合,推動淮海灣經濟區統一規劃發展、整體建設,當然不能將目光侷限於渚江北岸,先建嵐江高速及跨江大橋,有助兩岸更有機的結合成一個整體。」
交流會不作正式的會議紀要,也不會形成什麼決議,但郭成澤、孟建聲相繼明確表態,高揚暗感與平江搞區域合作的事情可能很快就要全面鋪開。
高揚忍不住看了市委書記陳寶齊一眼,見陳寶齊眼睛看著手裡的保溫杯,眼睛半眯半睜,看不懂他心裡在想什麼。
陳兵接過郭成澤的話頭,又說道:「我在市裡協調金融方面的工作,補充一點。硬體上要橫向聯合、區域合作,就如郭市長說的,我們要爭取今年內啟動嵐江高速及跨江大橋的建設,軟體上更要橫向聯合,在青沙沿江經濟帶合作建設國際冶金園,也是一方面,同時也可能加強金融領導的合作。地方經濟要發展,金融要創新,四大國有商業銀行政策上的限制比較嚴格,但地方的城商行以及城鄉信用社、信用聯社的有些政策還是地方上能掌握的,要相對靈活一些……」
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