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見戴維斯一時語塞,林志超知道他猜對了,幸虧這半年他功課做得不少。

“既然戴維斯經理沒有誠意做我們的生意,那麼我們就告辭了!”林志超起身準備離開。

這時候,戴維斯反而重視林志超和李高福這個客戶了,立馬脫口而出:“星島海皇航運有一艘1300噸的船要出手,資料我拿給你們!”

林志超心中一喜,給李高福示意一個眼神。

李高福似乎心領神會,兩人再次回到座位上。

當戴維斯將資料拿出來後,林志超故意不接,李高福則主動接了過來。

戴維斯並沒有發現異常,這次認真的遞上資料,表情也很誠懇!

李高福看了幾眼資料後,隨即說道:“戴維斯先生,這艘船實在太老了,31年的船齡,不適合我們,畢竟連港口那邊檢查都過不了。所以抱歉,我們再去別家看看。”

隨即李高福起身,林志超假裝還在生氣,自然也跟著起身,兩人同時離開。

“該死的!浪費我的時間!”戴維斯在兩人剛離開門,便怒罵一聲。

走在馬路上,林志超和李高福同時說道:“星島海皇航運”

隨即,兩人笑了!

林志超問道:“資料上怎麼說?”

李高福馬上認真的說道:“1300噸的貨船,1918出塢的舊船,算是很不錯的二手船。報價只需88萬,但這個價格是經紀公司的報價,我相信航運公司只需80萬港幣。”

林志超點點頭,三十年齡不算很差,哪怕就是四十年齡的船,都可以拿來跑。香港的航運、華人的航運,現在還是嬰兒階段,只要能跑,再舊都沒有關係。

“這樣,我們分開飛星島,然後匯合,再找上門談談。”林志超果斷的說道。

“好”李高福立馬說道。

為什麼分開飛,答案不言而喻!

此次繞開經紀公司,雖然有些不道德,但也是戴維斯有錯在先。更何況,商場如戰場,該省的時候,自然要省。

三天後,李高福和林志超在星島匯合,來到海皇航運總部。

這家航運公司後世很牛,在60年代末被新加坡收回國有,70年代成為集裝箱大型航運公司,再後來就出售給法國達飛。

兩人拎著一個皮箱,裡面是20萬美金。

因為林志超和李高福等人講好的,購買船隻採用美元支付,以後他們回購船隻也是美元支付,理由是美元保值。本身,海外購船就會使用外幣,所以林志超要求也不過分。

至於明年他們贖回時,林志超相信那個時候‘有船就是有印鈔機’時代,李高福的合夥人們,也不會有什麼意見。

兩人好不容易,總算找到負責這事的主管,依舊是個洋人,這讓兩人心情一沉。

林志超還是硬著頭皮,道明來意。

果不其然,洋人主管費羅直接說道:“兩位的來意我已經明白,但我們公司只跟船舶經紀公司打交道,所有的船都交由船舶經紀公司處理。”

雖然是拒絕,但是語氣很正式,也沒有倨傲。

林志超這時候將皮箱,擺在費羅的辦公桌上,並說道:“費羅先生,請容我講講事情的來由試問,你們將船交給這樣的船舶經紀,會放心嘛?”

接著,他直接開啟皮箱,說道:“這裡是20萬美金,是我們兩個年輕人創業的夢想,我們渴望大海我知道英國就是靠船,成為世界霸主所以,我們非常渴望得到這艘優秀的船。”

先解釋為什麼跳過中介,接著又講述年輕人的夢想,最後誇獎英國是世界霸主;

一番操作下來,費羅頓時表情緩和,再緩和,最後舒展開來。

“難怪,我說那艘船

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