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所以我相信兩三年內一定可以透過，不過現在倫敦政府日子可不好過！”
林志超笑道：“這次狙擊英鎊，英國的經濟和股市並沒有受到影響，受影響的是英格蘭銀行。”
康貝斯說道：“所以倫敦政府很快會促成地鐵線的方案，畢竟雖然重回金融霸主地位失敗了，但不代表英國放棄金融行業，反而會更重視金融行業。而金絲雀碼頭專案，則是英國金融行業的一個強大助力。”
林志超點點頭，康貝斯說得很有道理，金絲雀碼頭定位的是歐洲華爾街，英國人現在國策又是金融、服務行業為支柱產業，所以這個爛尾肯定是不行的。
金絲雀碼頭集團前前後後一共擁有35億美金，在支出的三十多億美金建築費中，有一半是貸款。
這次炒股、超外匯也貸款了一部分，如今還是勉強可以支撐的。
就算是缺錢，林志超也可以安排私人銀行進行貸款給金絲雀碼頭集團，從中收取利息費。當然，若是有其它銀行願意貸款，金絲雀碼頭集團也會選擇。
另外一方面，金絲雀碼頭集團持有較多的沃達豐電訊的股票，後期會增值不少。等到明年，再抄底一些bp石油。
總之，長實集團那邊不會支援一分錢，除非實在週轉不過來的情況下。
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