第230章 【涉獵航空】

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盛。屆時，這家公司會擁有近百萬噸的油輪。資金的問題，我想我們雙方都有實力繼續注資經營吧！”

說到底，滙豐銀行當初一共就投資了不到1200萬美金，但這利潤高得嚇人！

最終，道格拉斯被林志超說服，並說道：“我們需要召開高層會議考慮一下，晚點給你答覆！”

林志超知道，至少道格拉斯和桑達士已經同意了。

走出滙豐銀行，林志超臉上露出堅毅的神情，英資沒有什麼好可怕的，哪怕是在這個年代；後世香港的四大洋行中，唯獨太古洋行‘堅不可破’，但此時也有軟肋，那就是香港航空還沒有收到麾下。

包宇剛從日本回到香港，立馬迎來了包兆龍、包玉星等人的關切。

“怎麼樣？船有沒有租出去？”包兆龍急切的問道。

沒辦法，親朋好友集資，再加銀行借貸，總算籌集150萬美金。然後在歐洲市場購買了兩艘萬噸二手輪，船的年齡已經達到27年，依舊要價70萬美金。

一艘船的使用壽命，大概是四十年時間。雖然四十年後不一定報廢，但肯定運營成本大增，且會受到港口方的刁難。

包宇剛說道：“幾家大型航運公司的租船名額已經滿了，只有一家中型航運公司願意簽下2艘貨輪的四年租約，租金大概是近三年回本。”

眾人有些驚訝，如此便宜的價格！

包玉星說道：“沒道理啊，哥你不是說，現在的行情兩年半不到的時間，就可以回本嘛？”

包宇剛說道：“幾個大型航運公司的船約滿了，他們都和環球航運有深厚的合作關係。我們一個小航運公司，很難打進他們的業務。能有一家中型航運公司肯租，已經是很好的結果了，日本人壓價很厲害的。”

包兆龍沉思一下，還是不解的問道：“你說的雖然有道理，但大型航運公司需求船隻很多，更何況我們可以價格再低一些，他們沒道理一點無動於衷。”

包宇剛說道：“據說，最近他們已經租到足夠長約的船，都是環球航運的船隻，價格也非常便宜。”

包兆龍這才明白過來，說道：“看來，你晚了一步。林志超手中的船隻最近一年賺了很多錢，蘇伊士運河開通後，他又第一時間便宜租給日本航運公司。看來，你想跟他競爭，還是非常困難的！”

包宇剛也有些洩氣，因為他發現自己就是一個跟著別人做的船東；重要的是，滙豐銀行、日本航運公司，都是絕對支援林志超，而不是他這一個小船東。

直到好一會，包宇剛才說道：“沒關係，至少我們三條船租出去了！”

包兆龍叮囑道：“既然事情已經落後，你就應該好好考慮穩打穩紮，不要再冒進了。”

包宇剛也想明白了，沒有強力的銀行支援，又沒有業務上的優先，他根本無法快速擴充船東。

如今他有三條船，要想買第四條船，就必須等到一年後。

這樣的發展速度，距離他預期差別很大。

包宇剛不知道的是，如果按照前世的歷史，他第一年就可以擴充七條船。首先，他的二手船在蘇伊士運河危機前，正好是出於快到期，這樣一來，幾倍高的價格續約，就讓他擁有購買幾條船的實力；其次，滙豐銀行也會答應更高的貸款；最後，日本航運公司非常高興和他籤長約。

僅僅是林志超做‘局’一次，就足以改變包宇剛的命運了。

至於這次三大航運公司突然租船業務已經滿額，當然也有林志超的手法，但只能說小影響而已。

林志超不討厭包宇剛、李家成，但他必須提前削弱競爭對手。

若真是討厭，恐怕更狠厲的手段，都出來了。

一山不容二虎！

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