第141章 【震驚滙豐】

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負債的情況。”

“當然，這種情況也不足以讓我決定貸款給他。真正的原因是：第一，他將三條船以五年租期租給日本航運公司，前三年每一年可以獲得300萬美金的租金，理論上利潤可以達到200萬美金左右一年的利潤。”

“第二，他拿到了日本銀行的信用狀，日本銀行擔保這個合同有保障。”

“第三，這筆貸款是桑達士發掘的，也是他一力擔保和促成的，桑達士在林志超剛進入航運時，便給予了足夠的好評，說他經營穩健”

查理講完後，一眾高層紛紛對視和議論，顯然航運業的貸款，讓他們非常的吃驚。

鮑約翰再次質詢道：“航運被銀行稱之為‘黑書’，是因為大海無情，你所說的再穩定，也有可能被大海吞沒。”

他的言論，被一部分所支援，所以大家紛紛討伐查理不應該放這一筆貸款。

查理頓時懊惱！

好在，還有一半高層並沒有發話，他們在思考這筆貸款的可靠性。

最後，還是滙豐銀行主席道格拉斯說道：“去看看桑達士經理是否在公司，請他來一趟。”

“好，主席先生。”

不一會，桑達士走進會議室，隨後坐在進出口經理塞班的旁邊，列席會議。

大格拉斯隨後說道：“桑達士經理，請你說說環球航運是什麼情況，為什麼值得你冒著前途的危險，去擔保和扶持？”

桑達士點點頭，他已經內定專案經理，在高層眼中，這點地位還是有的。

隨後，他將環球航運的情況一一坦白，並進行分析，並毫不掩飾對林志超經營手法的推崇，很快滙豐銀行會議室鴉雀無聲。

“如今，環球航運擁有12.8萬噸的載重量，足足12艘萬噸左右的大船。他們有10艘船長租給日本兩大航運公司——山口汽輪、日本輪船，僅這10艘船每月的租金就高達75萬美金左右。所以償還貸款是毫無問題，更何況還有日本銀行開出的信用狀，風險更是有日本神戶銀行分擔。”

會議室裡，大家無不被環球航運的實力、穩健發展所折服，很少再有反對的聲音。

這時候，鮑約翰是提出者，自然要善後。

於是，他便說道：“既然已經成為事實，那麼應該派會計部去審計一下環球航運的財務，確定其風險性，再在公司做討論。”

他說的很程式，給人不出一種找茬的感覺。

道格拉斯點點頭，說道：“理應如此！說實話，我對環球航運很感興趣，倘若真的風險性較低，那麼這個環球航運是值得我們扶持的。畢竟，據我所知，其他船東是沒有這種長租的經營的，正因為如此，才得不到銀行的信任。”

一名高層說道：“不管怎麼說，航運依舊是銀行的黑書，我們以後要慎重對待。”

他的觀點立馬得到大多數高層的同意，包括道格拉斯、鮑約翰。

翌日，林志超接待了滙豐銀行的審計組，將賬簿都交給了他們。

航運要想發展，就必須得到銀行的支援，前世包船王有滙豐銀行的支援、董浩雲有美國、臺島的支援、趙從衍和曹文錦也有日本銀行、造船廠的支援。

否則想憑藉自己的資金去發展航運，無疑是小打小鬧。

審計組帶頭的，正是滙豐銀行副主席鮑約翰，林志超還不知道，這一切就有鮑約翰的影子。好在鮑約翰只是公事公辦，並無刁難林志超的地方。

更何況，審計組們已經驚呆了！

連鮑約翰都震驚的說道：“林先生，你們二月、三月的利潤，都達到了70多萬美金？”

林志超點點頭，說道：“是這樣的！我們雖然簽約的是長期，但由於行情非常好的，所以價格很高。”