第207章 【狡猾阿三】

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有特別高的要求，但是香港建築對抗颱風卻有很高的要求。所以後來那些高樓商廈，採用的鋼筋密度，真是密密麻麻的。

所以質量真是沒的說！

隨後，林志超說道：“明年我們要建一流的商廈，你和李經理都是建築精英人才，到時候又是一個新挑戰了！”

陸孝佩振奮的說道：“我在滬市也建造過高層商廈，一定可以的！”

林志超拍拍他的肩膀，說道：“好，以後公司要建不少商廈，不過會更具現代化的設計；有你們表現的時候。你放心薪水絕對年年加，不給那些人挖你的機會。”仟千仦哾

陸孝佩頓時臉一囧，他喜歡跳槽，以前往往一個專案結束後，早已經就有老闆挖他，所以他便跳槽；跳槽一次，薪水漲一次，所以他覺得並沒有什麼不妥，反正他是專案經理，這個專案結束便已經完成任務了。

不過加入保利建築後，他發現有些不一樣了，背靠長江實業，有很多大工程給他監理；去年開始，他更是三個樓盤的總工程師。

薪水也確實高，未加入長江實業前，他年薪只有1.5萬港幣多一點。

又視察了施工細節，林志超才離開工地，朝著荃灣趕去。

李保羅、陸孝佩這兩個建築人才，林志超肯定是留下長期給他打工的，左右不過是薪水開高點，這種事林志超一向很大方的。所以，也許‘打工皇帝’比做老闆更有誘惑力。

而明年，林志超打算修建雪廠街10號，那是他準備的第一幢商業大廈。

長江工業集團的會議室裡，彙集了總部高層、以及以洪雲浩為首的拉桿箱研發團隊。

而此時，一個由鋼架、硬布、皮革、銅釘、金屬輪子、鋁合金拉桿等材質製作的行李箱，整體給林志超的印象就是，還有有些沉重。

其實，在前世的七十年代，第一代裝上輪子的行李箱，是四個輪子，且用繩索拉動；直到90年代，鋁合金拉桿才出現。

整體上講，技術不是很大的問題，而是研發的契機沒有出現。

“比正常的行李箱重了多少斤？”林志超直接拎起行李箱，感受一番。

洪雲浩馬上說道：“增加了輪子和拉桿，一共是增加了1550克的重量，論體驗感，我覺得它能受到旅客的歡喜。”

林志超點點頭，其他人也紛紛欣賞這個產品的傑作，紛紛露出驚喜的目光。

這樣一個行李箱，若是面市，一定可以成為市場的流行。

“為什麼不採用四個輪子呢？”有高層詢問道。

洪雲浩馬上將行李箱接過來，在會議室演示一番，並解釋道：“四個鐵輪子會增加重量，而兩個輪子配合拉桿，這樣斜著拉，非常的省力和方便。倘若能採用非金屬輪子，倒是可以考慮四個輪子，後期是會一個發展方向。”

其實拉桿箱的研發是不難的，前世一個機長都可以研發出來，更不要說一個專門從事研發的團隊了。之所以花了一年時間，除了需要實驗外，還需要掌握箱子本身的技術。

不過林志超依舊不急，說道：“我決定成立‘travelpro（旅行）’牌行李箱，專門從事為全球旅客提供旅行箱。接下來，組建一個正式的公司，並一邊註冊專利，一邊將行李箱的技術吃透，採取最最佳化的箱體，再進行推廣。”

眾人紛紛集中精神起來，長江工業集團是憑藉‘創新產品’立足的，不是那些山寨工廠可以比擬的。

王良點點頭，說道：“好的，那我們馬上組建新公司——travelpro！”

林志超說道：“總經理就雲浩吧！”

集團高層都沒有提出異議！

洪雲浩大喜，連忙說道：“謝老闆栽培，謝各位同事信任。”