第251章 【狡猾的華人】

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行員、空姐聊聊，刷一下存在感。

雖然他秉持專業的事情，交給專業人的做，但他作為老闆，不能沒有存在感。

“boss，國泰航空似乎也在籌備‘航空食品公司’”總裁希爾告訴林志超一個‘不利訊息’。

香港航空食品公司，算是一個不錯的利潤來源，至少投資回報率非常高。而且，今年香港航空的利潤可能將突破100萬港幣，這是一個非常值得高興的好訊息。

林志超有些皺眉，隨即思考起來。

“這樣，你去和怡和洋行談收購他們手中的‘怡和飛機維修公司’，談的時候，要放出訊息！”很快，林志超就覺得來個敲山震虎，看看能不能嚇太古洋行一跳。

香港的飛機維修業務，可是一個非常賺錢且龐大的業務，因為來港的飛機那麼多，總有不少的業務需求。隨著香港旅遊業、經濟的發達，這個業務更是非常龐大。

簡單來說，前世六十年代初期，太古和怡和將兩家機修公司，進行合併，在1965年上市，市值3億多，售出25%公眾股份，集資8000多萬，用於擴充機庫。

希爾頓時不解的說道：“老闆，若是放出訊息，豈不是我們就處於劣勢。在同等的條件下，怡和洋行肯定優先考慮太古而且，機修工程需要大量的機械人才，我們收購之後.”

林志超笑道：“就是要讓太古知道！至於機械人才，我的長江工業集團、環球航運，都有充足的機械工程師，在這一點上，不比老牌洋行差。”

一般人就算收購機修工程，也未必玩得轉，但林志超旗下的機械人才就實在太多了。而修飛機的工程師，同樣是機械工程師，一般都是由生產飛機的廠家，進行一個培訓。

希爾恍然大悟，老闆這一招是在震懾太古洋行，意思是你想插手‘航空食品’，我就插手‘機修工程’。

很顯然，香港的‘航空食品’、‘機修工程’最好是在一家航空公司手裡，惡性競爭是雙方失利。

“好的，我馬上準備聯絡。”

林志超補充道：“收購機修工程要抱著誠意，資金我們是沒有壓力的，要有足夠的誠意！總之，有什麼情況及時向我彙報，必要時我會介入的。”

希爾此時已經被林志超收服，立馬說道：“是，boss。”

香港航空畢竟是寰宇航運100%控股，管理層是沒有太大的資本，對抗老闆的。

實際上，這一次較量，林志超是希望太古洋行知難而退，退出航空食品，條件就是香港航空退出機修工程的競爭。

當然，具體情況未定，一切都是未知。

“什麼？香港航空正在和怡和接觸，收購怡和飛機維繫公司？”老邁的施約克，神經繃緊的質問國泰航空總裁凱爾。

“沒錯，訊息非常準確！”凱爾堅定的說道。

施約克從辦公位站立起來，然後在辦公室踱步思考問題。

凱爾試探性的說道：“怡和洋行估計不會出售給他們吧，畢竟飛機維繫業務比較賺錢，他們應該考慮和我們的機修工程合併，而不是出售。”

施約克臉色凝重的說道：“怡和洋行只認錢，而林志超恰恰就有錢，未必沒有成交的可能。而且香港航空公司也是香港兩家航空之一，出售給他們，並不能讓人找出毛病。對了，訊息是誰放出來的？”

凱爾想了想，說道：“好像是從機場那邊流傳出來的！”

施約克立馬思考起來，良久才說道：“看來，可能是香港航空想和我們談談！”

“談什麼？”

“航空食品”

凱爾瞬間明白了，說道：“大班你的意思是，香港航空想我們放棄進入航空食品領域，而他們也放棄收購怡和機修公司？”