第198章 【虎賁將軍】

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是中華煤氣。

所以這幅地皮以後將會和‘德福花園’合併，進行統一開發。畢竟，足足近20萬平方尺的地皮，差不多應該可以興建2000~3000個住宅單元；至於德福花園的收購，後續長江實業可以採用現房置換加現金補貼的方式，慢慢徵收就是了，反正不急著開發。

“港府透過新條例，說明地產的春天來臨！接下來，我們先做第一個專案，那就是和人合作開發金巴利道16~20號的地皮，我打算興建香港第一幢高層住宅。以出售樓花的方式，進行銷售。當然，在策劃這個專案的時候，會遇到一些問題，我們需要思考解決的方案，為香港地產業做出表率。”

在金巴利道，長江實業還獨有一幅2.2萬平方尺的地皮，也可以興建住宅大廈。但目前，當然是需要透過一個專案，來解決面臨的問題，而李高福那幅地皮，正好來解決，並作為示範。

副總經理黃宏昌說道：“分單元出售住宅的話，港府沒有明確說明如何做屋契，但是港府明確了分層地契。這和當初如出一轍，只要有律師來操作分單元的屋契，房屋署是會承認的。不過這樣一來，一幢樓就好比一個私人屋邨，但不可能有物業管理公司，所以會出現很多問題——比如說，電梯維修費、購買電梯費、公共電燈費、看更費、倒垃圾費用等，該如何分配？”

一眾管理層紛紛討論起來，因為這些費用是不可能均攤的，因為每一層樓的樓價是不一樣的，肯定會有各種矛盾。

那些購買底下店鋪的業主，用不著電梯，用不著樓梯燈，亦不需要看更，他們有自己的看更，所以雖然店鋪的價錢可能比每一個單元貴二至三倍，但他們卻不願付出二至三倍於別人的管理費。還有，業主有權隨意使用自己的地方，別人無權干涉，但相互間的糾紛卻多了起來。比如，你在大廈裡設工廠，開工時噪音騷擾別人；開酒樓的，在門口裝個霓虹燈招牌，整夜亮著，搞得住客難以入睡……諸如此類的問題很多，法律上不能很好解決。

林志超倒沒有拿這個考驗大家，討論得差不多之後，他便說道：“這些問題很簡單！我們要制定“公共契約”，大家每個人都負責若干管理費，將來這間樓倒塌時，每一個單元折成若干地皮，折成多份，可以按買樓時價錢的多少來攤分，地下鋪位貴一些，佔比例大一些，但管理費也要支出多一些。買家一買樓就得簽訂這個公共契約，承擔共同的責任和費用。”

只要你買我的房子，就必須簽約公共屋契，而你簽約了公共屋契，就必須承擔責任和費用。

眾人紛紛眼前一亮，手一直在記錄。

很快，大家便決定立馬行動起來，啟動香港第一個高層住宅。

當然了，九龍那邊的建築有限高的，因為有機場。

而且，每一幅地皮都有地積比，高度不是想多高就多高。

開完會議後，林志超去了樓上的環球航運公司檢視了一會。他現在已經將環球航運的事務安排妥當，每天的技術會議有人替他主持，各高層都能獨擋一面。

與此同時，環球航運在四月份的時候，在日本造船廠打造了了兩艘3.5萬噸的油輪，每艘價格僅410萬美金，總計820萬美金。

因為林志超計算過，環球航運賬上的資金，再加上截止明年七月份賺的錢，是足夠打造這兩艘船的；與此同時，還能預留200萬美金以上的流動資金。

日本造船廠得到這兩艘船的訂單，自然是大喜過望，甚至願意只收20%的造船資金，其餘80%的資金可以運營後分期支付。

本來這個條件不錯，但奈何是有附加條件的，那就是得和日本航運公司簽署租賃合同，以保證分期付款沒有問題。

這對別人是不錯，但對環球航運肯定不行。