第397章 【石油危機】

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實際上，今年24歲的林瑞寰早就有資格進入董事會，上市的時候便有資格。畢竟他的履歷很不錯，二十歲從哈佛畢業，花費3年時間策劃紐約凱悅酒店（算是學校一年），1年時間輔佐長實集團上市、1年時間策劃來福士廣場及兩旁寫字樓大廈這些都是實打實的業績。

林瑞寰面對這種情況，既不沒有推辭，也沒有答應，而是在一旁默不吭聲，靜待父親開口。

“好，既然各位叔叔伯伯認可他這個小子，那就晚點在董事會提出吧！”

“謝謝董事長，謝謝各位叔叔伯伯！”

林瑞寰隨即正式表態，沒有過多的空口大話，只是認真的態度。

第四次中東戰爭爆發，在十月初旬爆發。

一開始，人們還沒有意識到這次戰爭，將給世界帶來巨大的影響——石油危機。

然後在10月16日事情發生改變，石油輸出國組織決定提高石油價格；10月17日，中東阿拉伯產油國決定減少石油生產，並對西方發達資本主義國家實行石油禁運。

此時，包括主要資b主義國家特別是西歐和日本用的石油大部分來自中東，美國用的石油也有很大一部分來自中東，石油提價和禁運立即使西方國家經濟出現一片混亂。

作為滴油不產的能源輸入城市，在這次危機的打擊下，香港自然無法獨善其身。香港一年的需求大概是300萬噸左右的各類石油產品（各類柴油、汽油），而供應商是英美六家石油公司。

環球大廈的辦公室裡，林志超坐在辦公位上比較悠閒。

和其他企業家不同，他不需要做很多調查，冥思苦想，來決定企業的發展方向。簡單來講，就是巴菲特不用天天看很多公司的財務報表，也能達到年收益20%以上的複利模式。

憑藉腦海裡的記憶，再加上企業已經規模龐大，他是不需要太辛苦的。

“老闆，國際原油價格已經漲至5.5美金每桶了！”馮永發高興的走進來，彙報道。

林志超不在意的說道：“這才是開始，我們不要急著理會！”

馮永發點點頭，說道：“老闆說得有道理！我們現在一共是36艘滿載油船，停在亞洲的各港口，一切都是保密狀態.”

所謂保密，只是相對性的，海員知道船上裝滿原油，但不知道原油是哪家石油公司的。

林志超叮囑道：“一定要注意安全和保密，如果不出意外，再過一個月，漲一倍也是有可能的。而我們這批原油，明年再進行出售，賣到西歐和日本去，最為理想，既可以賺到原油錢，還能賺一筆運輸錢，可謂一舉兩得。”

事實上，在這之前，油船的運輸費，是和原油相差無幾。以前一噸原油為14~20美金，而石油運輸（中東至歐洲、美洲、日本航線）的價格也差不多在10美金以上。

如今不一樣了，石油價格暴漲，很快一噸石油價格就要80美金左右；而運費會下跌，兩者差距一下子拉開很大。

“好的，我會親自監督這些油船！”

“嗯”

此時的環球集團，已經將旗下的油船全部進行長租，租金都可以到1978年以後，避免了接下來一年的損失。

事實上，全球也就香港的船東，在這次危機中損失較小，因為香港船東較為保守，多以長租；所以最近一年的歐洲航線、美洲航線業務暴跌、運費大跌，實際上對香港船東是個機會。

中午。

林志超來到遠東金融中心，趙雅之的達美投資重新換了一件1500平方尺的寫字間，月租6500港幣，年租9萬港幣。

“林生，你來了，老闆在辦公室裡呢！”趙雅之的助理阿靜，眼前一亮，立即反應過來。

達美投資