第二十三章 入圍賽的日子到來

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

但是葉辰對斯蒂芬頗有好感。

斯蒂芬對自己甚是關照，動不動就說自己的訓練過量，要休息。

餐廳內也為自己單獨開小灶，連身體素質及反應訓練都是私人訂製的！

葉辰將這些細節都看在眼中。

“雖然今天的入圍賽，確實沒什麼觀眾，卻是嶄露頭角的好機會。”

“我和西蒙教練都看好你！你要加把勁。”

…………

整個聯賽共有28傢俱樂部，分為兩天進行入圍淘汰比賽。

今天14傢俱樂部同臺競技，但總計也有超過60名車手，分為四節依次次上場。

今天最大的看點是戰車國的哈爾研究所，以及斯洛克的老鷹俱樂部。

兩家車隊均是歐洲的老牌強隊。

哈爾研究所雖然不是俱樂部性質，但卻常年參與著各大車廠之間賽車的研發。

為戰車國的車廠貢獻過無數設計人才，以及不計其數的年輕車手！

老鷹俱樂部的名頭雖然沒有哈爾研究所那麼響，卻也是和拜亞同時期的老牌俱樂部，實力一度是金字塔尖的存在。

上個賽季中更是取得了4場分站亞軍，1場分站季軍的戰績。

而且說是青訓賽，這兩家車隊卻都打著犯規的擦邊球。

哈爾研究所內，有一名在青年組混跡了超過十年的老油條：東歐車手亞伯·拉汗！

有傳言說，哈爾研究所在數年之前就打算讓他加入一線車隊的陣營之中。

而亞伯·拉罕自己甘願在青年組中為哈爾效力，自動放棄參與大排量賽事爭奪。

既然是本人意願，哈爾研究所自然是沒有意見。

且不說亞伯拉罕的技術有多高，單論對於青年組這種小排量車型的理解，以及參賽經驗，就不是葉辰這種菜鳥級別所能比的。

另外一邊的老鷹俱樂部，就更不是省油的燈了。

相比哈爾研究所那邊的亞伯·拉罕不晉級，老鷹俱樂部也有自己的應對方針。

你不升級？那我降級！

老鷹俱樂部青年隊伍那邊不知道用了什麼好處，竟然將一線車隊車手西拉·海赫重新召回青年隊。

一個從一線車手隊伍中退下來的大排量車手，重新加入到青年組別的賽事中，那後果可想而知！

簡直是老鷹入雞群。

雖然老鷹俱樂部這幾年的一線車隊一直在走下坡路，甚至外界有傳言，老鷹俱樂部解散在即。

可他們的青年隊，卻依舊是在賽場內大殺四方！

所以兩家車隊是今天全場最大的威脅。

但是論起經驗實力，絕非賽場上的新人所能比。