第四十三章 穆傑羅賽道

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翌日清晨，葉辰神清氣爽的醒來，畢竟下午還有比賽。

但卻有些哭笑不得。

他拼了命的拒絕穆赫卻依舊被拉去，本以為會被後者拉去做一些難以啟齒之事。

可沒想到穆赫竟然帶著自己去賽道提前熱身訓練了一天！

葉辰發自內心的感激，畢竟自家這些車手中，只有自己是第一次來。

訓練完後時間已經到了晚上，穆赫又拉著葉辰去做大寶劍，叫什麼佛羅倫薩特色地中海式水療按摩……

不過有一說一，是真的放鬆加舒適！

不愧是穆赫每次來佛羅倫薩都要光顧的店！

洗漱完，葉辰換了一身寬鬆的衣服準備到樓下大堂去吃些早餐自助。

好巧不巧，出門便遇上穆赫。

“我還以為你跟平時一樣會睡到很晚呢，尤其昨晚那麼舒服之後……”

穆赫一臉正經。

“今天可是有比賽，我可是惜命的很呢，要是睡過了，boSS非得把我按在地上摩擦！”

“還算你小子識相！”

一道低沉的聲音傳來，回頭頭，正好是西蒙教練從走廊另一頭走來。

穆赫尷尬的趕忙回過頭做鬼臉。

樓下的早餐種類不算多，但質量都算不錯。

葉辰消滅了兩個水煮蛋，一盤意麵，臨走前嘴上還塞了一片三明治。

下午要比賽的緣故，西蒙要求隊員去他的房間。

他會為每組隊員單獨制定跑法和戰術。

意國的穆傑羅賽道，世界聞名，可以說是極具代表性的一條賽道。

賽車運動早在1919年就早已風靡意國，他們的賽車隊伍和車手在世界範圍內都享有盛譽,其技術和技巧也是最先進。

意國人對賽車運動的熱愛基因註定這個國家超跑品牌數量會出乎意料。

法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、帕加尼、阿爾法·羅密歐，就連布加迪的創始人埃托里·布加迪同樣出生於意國。

法拉利的總部距離這條賽道只有不到120公里，在五年前法拉利更是直接買下這條賽道作為自家車輛測試場地。

整條賽道單圈長度5.245公里，總共有十五道彎，賽道主要以中高速彎為主。

因為高速彎較多，再過去很長一段時間內，幾乎每次在這條賽道的賽事都會有事故發生。

直到近幾年來，輪胎的配方進步使得抓地力更強，同時摩托車的配置也變得更高才讓這種事情逐漸避免。

但對於新人來說，依舊是危險重重。

尤其是想到葉辰，西蒙多少有些擔憂。

葉辰在訓練賽道期間，一向是以擅長低速彎著稱。

他那堪稱變態的制動能力，在這做高速彎居多的賽道恐怕未必能發揮出太多優勢。

但葉辰對此卻沒什麼感覺。

要是沒有掌握逆操舵之前，他也許多少會有些壓力。

可現在，葉辰絲毫不擔心，反而有些期待。

下午一點鐘。

所有隊員坐上大巴，心情忐忑的駛向賽道。

那感覺如同前往前線計程車兵一般，所有隊員都知道今天又一場硬仗要打。

十幾分鍾後，大巴停在賽場外的停車場。

還有幾輛其他俱樂部的大巴車已經提前趕到。

除此之外，不少記者舉著照相機在車手專用通道外等候著。

當葉辰出現的時候，照相機閃光燈不斷，不少記者上前想對葉辰進行簡短的採訪。

但都被斯蒂芬和西蒙帶著工作人員擋住。

“葉辰，你現在真的是名人了！”

“被記者圍堵，一般來