第七十四章 提升難度再次升級，坑爹的系統

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好的成績，經驗值的增長便會明顯比平日更快。

坑爹的系統，到底還有多少東西沒告訴自己！

本來葉辰還想著靠自己小強般意志，爭取一口氣用一年時間，在拜亞青年隊裡直接將所有屬性刷滿。

然後練成出山，所向披靡，未來拳打羅西，腳踏馬奎斯，成為一代宗師。

現在看來是自己想多了，就算有系統，也不可能一步登天啊。

只能咬牙訓練，先把所有屬性值都拉到75點在說了。

就算是所有屬性值只能達到75點，在青年隊伍中也是綽綽有餘了。

一般的青年隊車手，平均素質也就是在70左右徘徊。

若不是自己單靠剎車滿級，早就被這些青年組車手按在地上摩擦了。

好在自己今年才18歲，後面有的是時間。

如果真的一年時間就天下無敵，葉辰也覺得有些太無趣了。

老話說的，高手寂寞嘛。

但葉辰真的想體會一下會當凌絕頂，一覽眾山小的寂寞感……

【宿主：葉辰，青年組】

基礎資訊【油門操控70剎車操控100換擋操作65】

身體素質【體能88協調性60平衡性65】

彎道經驗【低速彎道60高速彎道60複合彎道60】

【進攻性65防禦性68】

【宿主綜合得分71（及格）】

隨著葉辰將所有屬性突破60分的及格線。

加上超高的體能素質和滿分的剎車操控夾成，他的綜合得分終於是突破了70大關。

後面的日子就是繼續在加強彎道經驗。

彎道快才是快，葉辰始終記得這句至理名言。

基礎資訊勉強說得過去。

換擋操作65點說實話還是有點拉跨，不過也算是夠用了。

長時期的賽道訓練讓葉辰感知異常敏銳，他知道自己需要的是更快的過彎速度。

如果是從前，葉辰一定第一個點滿油門操控，下來就是換擋操作。

可配合穆赫當輔助型車手的期間，讓葉辰改變了看法。

覺得油門與換擋用得好車速就快，那僅僅是外行人的看法，彎道速度起不來一切都是白瞎。

雖然發車時候完美油離配合有著極高的觀賞性，也更容易讓人關注到自己。

但總不能第一個彎道就被人追上來吧？

看著曾經一度最想點滿的油門，葉辰搖搖頭，還是決定大局為重。

現在他面對青年隊伍的車手，對於彎道中的技巧和速度要求都不算高，能夠利用滿級剎車如同作弊般的駕駛方法取勝。

可一旦遇到類似阿塔尼斯那樣的六邊形車手，落敗是遲早的。

況且阿塔尼斯不過是業餘車手，頂級的六邊形職業車手可不是吃素的！

滿級剎車就好像是遊戲中新手獎勵一般，能用一時，可要是用一世，沒有實力上的支撐是不現實的。